Agya 2019
Toyota Agya facelift yang belum lama ini diluncurkan dipasarkan dalam sejumlah tipe : G, E dan TRD Sportivo. Bagi tipe G terdapat dalam opsi mesin 1.0 liter dan 1.2 liter. Tipe terendahnya, E melulu tersedia mesin 1.0 liter. Sementara tersebut tipe tertinggi, TRD Sportivo melulu ada opsi mesin 1.2 liter saja. Pembeli bebas memilih transmisi manual 5-speed atau otomatis 4-speed untuk semua tipe yang diniagakan, kecuali E yang tak meluangkan pilihan transmisi otomatis.
Mesin 3-silinder 1.0 liter Agya terbaru, sekarang sudah dilengkapi teknologi VVT-i yang bertugas mengoptimalkan kinerja mesin. Tenaganya 67 PS pada 6.000 rpm dengan torsi puncak 89 Nm pada 4.400 rpm. Sementara 1.2 liter yang baru ialah mesin yang sama dengan yang digunakan oleh Toyota Calya. Berteknologi Dual VVT-i bertenaga 88 PS pada 6.000 rpm dengan torsi puncak 108 Nm pada 4.200 rpm.
Agya 1.0 E M/T yang dipasarkan seharga Rp 127,6 juta ialah tipe termurah. Dari luar, mobil ini tidak tidak sedikit perbedaanya dibanding tipe G yang lebih mahal. Meskipun yang sangat murah, namun tipe ini telah pakai smoked projector headlamp dengan LED light guide. Grille berlapis chrome, velg alloy 14-inci, lampu belakang kombinasi, dan bumper belakang yang sama dengan tipe G.
Bedanya, tipe termurah ini tak dilengkapi fog lamp, spoiler belakang dan wiper belakang. Ya di samping belum gunakan wiper belakang, Agya tipe G ini belum dilengkapi spion sewarna bodi yang telah dilengkapi lampu sein. Sebagai ekstra di samping terdapat side body moulding krom guna tipe G.
Di unsur dalamnya juga begitu. Fitur hiburan audio 2-DIN, power window dan power lock door telah tersedia. Jadi tak butuh diengkol lagi guna buka jendelanya. Fitur keselamatannya juga tetap lengkap. Tipe ini dilengkapi dual SRS airbag, sandaran kepala dan sabuk pengaman 3 titik di bangku belakang, kursi ISOFIX, hingga indikator pengingat bila sabuk pengaman belum terpasang.
Praktis yang memisahkan Agya termurah dengan tipe G di unsur interiornya hanyalah ornamen krom pada AC register, pinggiran cluster meter, knob tuas transmisi, pegangan rem tangan dan handle pintu unsur dalam. Tipe G pun punya ornamen plastik berwarna silver pada lingkar kemudi, dashboard dan konsol tengah.
Fitur beda yang dipunyai Agya tipe G tetapi tak dipunyai tipe E ialah kunci remote dengan immobilizer, sensor parkir, alarm, intermitten front wiper dan 4 buah speaker. Tipe E melulu pakai 2 speaker di depan saja. Oh ya, tipe G pun memakai bahan jok yang lebih lembut dari tipe E.
Agya G bermesin 1.2 liter lain lagi, mobil ini mempunyai semua yang dipunyai oleh Agya 1.0 G dengan ekstra desain velg two-tone, tombol audio di lingkar kemudi, tray di bagasi, side visor, garnish di lampu belakang dan ekstra fitur konektivitas bluetooth di head unitnya. Juga pasti saja mesin 1.2 liter yang baru.
Perbedaan yang sangat jelas dapat dilihat guna Agya TRD Sportivo. Tipe termahalnya ini menggunakan bumper depan dan belakang dengan desain berbeda. Ada pun side skirt, sporty side body moulding, TRD spoiler, TRD sticker, dan TRD emblem. Bagian dalamnya tak terdapat yang bertolak belakang dibanding Agya 1.2 G. Tapi terdapat satu kelebihan paling utama yang dipunyai Agya TRD Sportivo, yakni rem ABS yang tak dipunyai tipe lainnya. (Rizki/VAN)
Baca Juga : Kronologi Kelahiran Agya, Si Cepat dari Indonesia
