Corvette C06
1. Pagani Zonda F
Zonda F memakai cakram berbahan dasar keramik karbon dengan ukuran 380 mm di depan dan 355 belakang, sementara untuk piston pada caliper memakai 6 guna di depan dan 4 di belakang. Jarak yang dapat Zonda F hasilkan dari 100 – 0 km/h ialah 31,6 meter.
2. Lexus LFA
Dengan jarak yang sama dengan Zonda F, LFA memilii ukuran cakram yang sedikit bertolak belakang yakni 390 mm di depan dan 360 mm di belakang. Cakram tersebut pun menggunakan Carbon Ceramic Material (CCM) dengan piston berjumlah 6 di depan dan 4 guna belakangnya.
3. Porsche 918 Spyder
918 Spyder mempunyai ukuran cakram yang terbilang besar dikomparasikan dengan 2 mobil sebelumnya. Ukuran diameter cakram depan 406 mm dan guna ukuran cakram belakang sebesar 391 mm, guna mobil ini pun masih dipersenjatai Brembo dan mampu berhenti dalam 31,4 meter.
4. KTM X-Bow GT
X-Bow GT mempunyai konfigurasi 4 piston pada kalipernya dan cakram berukuran 305 mm guna bagian depan, sementara untuk guna bagian belakang ada 2 piston pada kalipernya dan cakram mempunyai ukuran 262 mm. X-Bow GT bisa berhenti melulu dalam 31,3 meter saja, apa sebab ada windshield-nya ya?
5. Ferrari F12 Berlinetta
Sebenarnya mobil ini mempunyai jarak pengereman yang sama dengan KTM X-Bow GT, yang memisahkan tentunya ukuran dari rem tersebut sendiri. Secara jasmani memang F12 lebih banyak dan mempunyai atap sehingga diperlukan rem yang lebih mumpuni. Jarak 31,3 meter bisa diraih dengan memakai rem karbon keramik generasi 3 berukuran 398 mm di depan dan 360 mm di belakang.
6. Chevrolet Corvette C6 Z06
Mobil ini ialah satu – satunya dari ke-7 pemenang yang.. tidak memakai rem Brembo, kemudian bagaimana spesifikasinya? Sistem pengereman OEM-nya ditunjang oleh cakram depan berukuran 355 mm dan belakang 340 mm. Jarak yang bisa diraih? 31 meter pas.
7. Porsche 911 GT3 (991)
911 GT3 ini menempuh 100-0 km/h melulu 30,7 meter saja. Perolehan hasil ini diterima dari sistem pengereman Brembo dengan cakram berukuran 410 mm di depan dan 390 mm di belakang. Kaliper monoblok yang tercipta dari aluminium pun turut serta untuk menyerahkan tekanan pada 6 piston di depan dan 4 piston di belakang.
Dari ketujuh mobil tersebut sebetulnya masih ada sejumlah mobil lainnya laksana Dodge Viper, jajaran Lamborghini, Mini Cooper, BMW dan lainnya. Tidak melulu itu sejumlah pabrikan laksana BMW dan Lotus pun termasuk kedalam mobil tercepat meskipun tidak dipersenjatai rem dari Brembo, sementara pabrikan laksana Audi dan Alfa Romeo diketahui melulu memakai kaliper saja tanpa cakram dari Brembo.
Brembo sendiri memang paling terkenal guna urusan rem. Kejuaraan F1, GP2, GP3 sampai LeMans turut didukung oleh sistem rem dari Brembo. Untuk mereka, kualitas memang segalanya. Daripada diteruskan dan laksana promosi saja, kami melulu ingin berpesan pastikan keselamatan diri kita dan orang lain ketika mengemudi. Salah satu caranya ialah senantiasa memeriksa piranti keselamatan yang lumayan vital, yaitu rem. Di lain peluang kami akan kupas lebih mendetail bersangkutan rem. Selamat ya guna Porsche, Apakah terdapat masukan? Sampaikan di kolom komentar ya!
