Honda Super Cub 125
TEMPO.CO, Tokyo – Honda bakal menghadirkan konsep motor ekuilibrium mandiri generasi kedua bertenaga listrik, Honda Riding Assist-e, di Tokyo Motor Show. Motor ini bisa berdiri sendiri dengan adanya ekuilibrium di unsur setang.
Konsep riding assist tadinya digunakan Honda NC700 sebagai basisnya dengan teknologi penyeimbang berdikari di ujung unsur setang. Alih-alih memakai giroskop, teknologi ini memakai robotika yang dikembangkan dari perlengkapan mobil individu Honda UNI-CUB guna tetap tegak pada kecepatan rendah atau macet serta menciptakan penyesuaian mikro untuk mengawal keseimbangan.
Baca: Toyota Supra Concept Diyakini Muncul di Tokyo Motor Show 2017
Frame NC700 tetap digunakan, namun tidak memakai mesin sejajar. Sasis memegang motor listrik, terpasang tinggi, dan tepat di bawah lokasi duduk. Tenaga dikirim ke roda belakang melewati poros penggerak yang ditempatkan di swing arm pada sisi kiri.
Baterai dipasang rendah di sasis untuk mengawal pusat gravitasi. Ada celah di panel samping guna mempermudah mengecek dan mengakses baterai. Port pengisian terletak di sisi kiri motor, di samping motor listrik. Di belakang motor, Honda sudah memasang radiator menghadap ke belakang.
Yang paling menarik ialah sistem tenaga listrik dan sistem penyeimbangan sendiri benar-benar terpisah. Jadi anda akan menyaksikan bagaimana Honda mengembangkan lebih lanjut kedua teknologi itu ke depan.
Motor Honda Riding Assist-e dapat dilihat dalam Tokyo Motor Show pada 25 Oktober 2017. Dalam gelaran tersebut, Honda pun akan memperlihatkan konsep Super Cub C125 yang baru, konsep Monkey 125, dan Super Cub 110 untuk mengenang 100 juta buatan Cub.
Media | Media
