Mazda 3 2014
AutonetMagz – Setelah Mazda2 generasi terbaru dikenalkan dan berhasil menjadi Japan Car of The Year 2014-2015, Mazda langsung mengenalkan Mazda CX-3 yang adalah crossover dengan basis Mazda2 SkyActiv teranyar yang sedang hits.
Los Angeles Auto Show 2014 ini adalah ajang paling penting untuk Mazda, sebab disinilah Mazda mengenalkan 4 model sekaligus untuk pasar Amerika dan 3 model sekaligus guna dunia. Mulai dari Mazda CX-5 Facelift, Mazda6 Facelift, Mazda2 SkyACtiv dan Mazda CX-3 yang mengawali debut premierenya.
Dari segi penampilan, Mazda CX-3 masih mempunyai bahasa desain yang serupa dengan Mazda lainnya yang menganut KODO-Soul of Motion Design, melulu saja pemakaian lampu yang lebih tajam membuatnya tampil lebih anggun dan laksana Audi Q3 facelift terbaru.
Well, secara subjektif saya memang tidak begitu menyenangi penampilan grille yang mempunyai chrome secara berlebihan, tetapi di Mazda CX-3 rasanya bertolak belakang ya meskipun grille depannya mempunyai full chrome atau dapat dibilang over chrome. Tarikan garis LED DRL yang dicantumkan segaris dengan grille malah membuatnya tampak elegan.
Meskipun mobil ini mempunyai platform yang sama dengan Mazda2 SkyActiv, namun andai kita menyaksikan dari samping, anda tidak akan menyaksikan siluet Mazda2 SkyActiv di mobil ini. Apalagi andai kita menyaksikan lekukan garis pintu yang terlihat lumayan berani dan garis-garis kaca sampingnya.
Untuk menyerahkan kesan crossover tangguh, Mazda pun memberikan over fender berwarna hitam doff yang tercipta dari plastik. Di unsur bawah pintu kita pun akan mengejar side chrome dengan garis desain laksana Mazda CX-5 yang menukik ke depan. Secara dimensi, panjang dari Mazda CX-3 ini tidak bertolak belakang dengan Mazda2 SkyActiv di angka 2.570 mm, meskipun panjang total lebih panjang 215 mm dan lebih tinggi 55 mm saja. Maka tidak boleh heran andai melihat Mazda CX-3 ini tingginya hanya bertolak belakang 5 cm dikomparasikan dengan Mazda2 SkyActiv.
Uniknya di pilar C dari Mazda CX-3 ini anda akan menemukan format yang tak asing seperti Toyota Yaris yang sengaja di desain mempunyai lekukan ekstrim. Yang sangat saya suka, Mazda CX-3 ini memiliki format belakang menyeluruh dengan dua buah knalpot aktif yang membuatnya tampil lebih sporty dikomparasikan dengan crossover masa kini.
Soal performa, Mazda menyerahkan mesin yang lebih banyak atau sama dengan Mazda CX-5 yang mempunyai mesin 2.000 cc. Yup mesin SkyActiv G 2.0 bertenaga 155 Ps di 6.000 Rpm dan torsi 200 Nm di 4.000 Rpm. Mazda pun menyediakan opsi mesin 1.500 SkyActiv-D yang adalah mesin diesel guna Mazda2 SkyActiv.
Karena mempunyai basis yang sama dengan Mazda2 SkyActiv, seharusnya Mazda pun menyediakan mesin 1.500 cc SkyActiv G yang juga dipakai pada Mazda2 SkyActiv terbaru. Bagi pasar Amerika, pastinya saja Mazda menyerahkan pilihan penggerak AWD dan FWD di Mazda CX-3 ini. Baik guna transmisi automatic dan manual, dua-duanya mempunyai 6 percepatan.
Masuk ke dalam interior, anda akan mengejar interior yang sama serupa dengan Mazda2 SkyActiv terbaru. Mulai dari speedometer dengan Head Up Display, MZD Connect dengan touchscreen dan model design dashboard dengan balutan kulit yang mewah.
Perbedaan pada Mazda CX-3 dan Mazda2 di sisi interior melulu ada pada detailing mulai dari pemilihan warna kulit door trim, model tuas transmisi tanpa sports mode dan ornamen-ornamen kecil laksana motif kursi dan hal-hal kecil lainnya yang menciptakan mobil ini terasa bertolak belakang dari segi interior. Sisanya mungkin dapat dibilang sama saja.
Berbagai fitur keselamatan pun telah dilengkapi di mobil ini sama laksana Mazda2 SkyActiv varian GT. Hanya saja di Mazda CX-3 anda mendapatkan suatu sunroof dibagian atap yang bisa terbuka saat dibutuhkan. Namun perlu anda ingat pun bahwa kompetitornya telah ada yang memakai panoramic roof di ruang belajar ini.
Dengan tampilan eksterior dan interior yang menjanjikan, Mazda CX-3 boleh pun dijadikan pesaing untuk Honda HR-V, Mitsubishi Outlander Sport dan Nissan Juke. Namun kemungkin mobil ini bakal masuk ke Indonesia di akhir tahun 2015 atau tahun 2016 mendatang. Menarik bukan?
