Kekurangan Mazda 3 Spesifikasi

Mazda 3

Jakarta – Diantara kelima model baru yang diperkenalkan oleh Mazda Indonesia, salah satunya ialah jagoan mereka di segmen hatchback, Mazda3. Keturunan Mazda 323 yang sempat populer di tanah air, pulang dihadirkan oleh Mazda dengan spesifikasi dan fitur-fitur spesial.

Jika kita masih ingat, generasi kesatu mobil ini (setelah nomenclature pulang menjadi Mazda3) sempat dijual secara sah oleh Mazda Indonesia pada tahun 2003 sampai 2009. Bahkan saat tersebut ada dua jenis bodi yang dijual, sedan dan hatchback, serta dua opsi mesin bensin 1,6-liter dan 2,0-liter.

Mazda3 generasi ketiga sebetulnya sudah beredar semenjak 2014 kemudian di Thailand. Masuknya pulang ke pasar Indonesia berarti meloncati generasi kedua yang dipasarkan di negara beda antara 2008 sampai 2013. Kehadiran Mazda3 dan keempat model baru lainnya, menciptakan jajaran produk Mazda Indonesia mendadak langsung gemuk. Menandakan komitmen brand ini guna tetap eksis di pasar otomotif Indonesia.

Sama laksana Mazda3 generasi kesatu dan kedua, model terbaru pun mempunyai dua jenis bodi, sedan dan hatchback. Namun yang dimasukkan oleh PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) melulu Mazda3 versi hatchback. Melihat peta pertarungan di ruang belajar ini, Mazda3 adalah lawan yang sesuai dengan hatchback premium laksana Volkswagen Golf dan Audi A3.

Spesifikasi Mazda3 yang didatangkan guna pasar Indonesia, menggunakan spesifikasi global yang sama laksana di negara lain. Artinya, ditenagai mesin SKYACTIV-G 2,0-liter yang serupa dengan mesin CX-3. Tenaga didapatkan sebesar 165 hp dan torsi 210 Nm. Disalurkan mengarah ke roda depan melewati transmisi otomatis SKYACTIV-DRIVE 6-kecepatan. Transmisi ini dianggap sama efisiensinya dengan CVT dan mempunyai respon laksana dual-clutch.

Tidak melulu teknologi SKYACTIV yang menjadi keunggulan, bahasa desain Kodo berslogan “Soul of Motion” menyajikan tampilan sporty dan dinamis di masing-masing jenis mobil Mazda ketika ini. Ciri khasnya telah terlihat dari wajah depan Mazda3 dengan grille besar beserta aksen krom menyusun sayap yang menyatu dengan headlamp LED pipih. Secara garis besar sangat serupa dengan Mazda2, melulu saja mempunyai dimensi lebih besar.

Berbicara tentang aerodinamika, Mazda mengklaim tokoh terbaik di kelasnya dengan angka Coefficient of Drag (Cd) 0.275 guna hatchback. Setiap inci mobil ini adalah rekayasa genetika guna mengekspresikan jati diri zoom-zoom Mazda. Pendekatan sporty dan tepat guna adalah dua hal berbeda yang mampu dibulatkan oleh teknologi SKYACTIV.

Pihak Mazda belum merilis harga sah dari Mazda3, sebab masih berupa perkenalan belaka. Dari kelima model yang dikeluarkan guna 2017, baru Mazda CX-3 yang telah resmi dijual.

Baca Juga: Mazda CX-3 dan MX-5 Meluncur Beserta 3 Model Lain