Supra A80
AutonetMagz – Toyota Etios adalah mobil yang ditujukan guna pasar negara berkembang laksana negara-negara di Amerika Selatan, India, Afrika dan Indonesia, bahkan di Indonesia adalah satu-satunya negara yang menemukan mobil ini di Asia Tenggara. Setelah lama muncul tanpa varian automatic, media Brazil yang mempunyai nama Autos Segredos rupanya menemukan bocoran brosur Toyota Etios facelift terbaru.
Pada brosur tersebut, Toyota rupanya menyerahkan facelift yang lebih mengkhususkan interior dan mesin dikomparasikan dengan tampilan eksterior. Bisa anda lihat, format eksteriornya masih sama, hbaik headlamp, grille dan bumper masih tampak sama. Perbedaannya terdapat pada model velg baru yang mempunyai ukuran 15 inchi. Sisanya hampir tidak terdapat bedanya, begitupula pada Toyota Etios Cross yang adalah versi crossover dandan.
Dari sisi interior, dapat terlihat bahwa Etios teranyar akan menemukan desain speedometer baru dengan model yang lebih futuristik menyeluruh dengan layar LCD di sebelah kirinya yang bermanfaat sebagai penunjuk kecepatan digital. Speedometer ini tampak jauh lebih baik dikomparasikan dengan model sebelumnya yang…. hmmm…. laksana itu.
Baca pun : Tidak Laku, Produksi Toyota Etios Akan Dihentikan di Brazil
Dari sisi entertainment, Etios baru pun mendapatkan audio touch screen dengan faedah Bluetooth yang barangkali akan bertolak belakang model dengan head unit Toyota versi Indonesia. Sisanya tampak desain dashboardnya masih sama. Sayangnya desain dashboard yang nyeleneh dengan dua buah lubang AC dibentuk vertikal tersebut masih belum berubah.
Soal fitur, sekarang Etios telah mendapatkan cruise control, kursi ISOFIX pada kursi baris kedua dan kursi belakang tengah dengan desain seatbelt 3 titik yang lebih nyaman dan aman.
Nah, urusan paling mengasyikkan ada pada transmisinya yang sekarang sudah terdapat transmisi automatic 4 perecpatan dengan sistem konvensional. Pada model transmisi manual, jumlah percepatannya meningkat 1 menjadi 6 percepatan.
Dari segi permesinan, Toyota menjejalkan mesin 1.300 cc dan 1.500 cc yang sekarang menggunakan Dual VVT-i. Berdasarkan keterangan dari mereka, konsumsi bahan bakarnya lebih irit 9% dikomparasikan dengan model sebelumnya dan tenaganya lebih tinggi 10 Hp dengan 107 hp. Kemungkinan besar mesin tersebut ialah mesin 1.500 cc 2NR-FE yang dipakai pada Sienta.
Bagaimana dengan Toyota Etios versi Indonesia? Kalau kami sih tidak bercita-cita mobil ini menemukan facelift sebenernya. Lebih baik Toyota Fokus mengurus Sienta, C-HR, dan adik Avanza saja lah dikomparasikan mengurus mobil yang satu ini.
