Kekurangan Toyota Sport Perbandingan Harga

Toyota Sport

PT Toyota Astra Motor (TAM) tanpa acara besar-besaran mengenalkan Toyota 86 facelift. Versi minor change dari model sport coupe 86 yang meluncur di Tanah Air semenjak 2012 ini mendapatkan sejumlah ubahan kecil di unsur eksterior, interior sampai fitur pengendaraannya. Meski terbilang sedikit, tetapi ubahannya sukses memberikan daya tarik baru pada penerus gen mobil sport Toyota ini.

“Toyota 86 ini dihadirkan dengan sentuhan penyempurnaan yang menonjolkan sisi perubahan dari karakternya sebagai suatu mobil sport. Sejalan dengan motivasi Let’s Go Beyond, kehadiran Hachiroku teranyar ini kami harapkan dapat memberikan kepuasan lebih untuk pelanggan dalam mempunyai mobil sport Toyota yang menghadirkan empiris berkendara yang berbeda,” kata Vice President Director PT TAM, Henry Tanoto dalam siaran persnya, Senin (24/10) kemarin.

Ya, mobil yang dikenal dengan nama 86 (Hachiroku) ini di sisi eksterior diciptakan lebih sederhana berkarakter dengan menguatkan kesan agresifnya. Desain bumper depan diolah dari sebelumnya mengandung bilah vertikal menjadi honeycomb dengan aksen fanatik di bumper. Lampu depan utama juga dilafalkan telah dilengkapi Daytime Running Light (DRL), sementara orientasi lampu kabut juga diolah dengan lensa yang lebih kecil namun ditaruh pada housing yang lebih atraktif. Velg aluminium 17 inci baru dipakai untuk mempercantik kaki-kaki.

Di sisi buritan, sentuhan juga dilaksanakan pada bumper belakang dengan desain baru yang tetap sporti. Sedangkan lampu kombinasi diatur ulang menjadi lebih fungsional. Perubahan desain unsur ini dinamakan akan menciptakan 86 lebih baik secara aerodinamika.

Sektor pencetus tenaga, mesin Boxer 4-silinder 16-valve DOHC berkapasitas 1.998 cc masih diandalkan untuk menghadirkan performa menyenangkan. Mesin dengan konstruksi flat yang dikembangkan Subaru ini dapat menghasilkan tenaga sampai 200 PS. Melihat kapabilitas mesinnya, TAM memilih menghadirkan pulang mesin ini guna dipadankan sebagai pendongkrak daya. Adapun konsentrasi penyegaran yang dilaksanakan pada sektor mekanis 86 menyentuh penambahan stabilitas guna kenyamanan berkendara,

Hachiroku dinamakan mendapatkan penambahan di sistem pengendalian dengan tuning ulang pada sektor Electronic Power Steering (EPS). Peningkatan performa kestabilan pun didukung dengan Vehicle Stability Control Logic (VSCL) yang dikombinasi ulang. “Ubahan yang dihadirkan pada New Toyota 86 ini menyerahkan karakter yang semakin sporty sejalan dengan sejarah Toyota bakal sport coupe legendaris, laksana Sport 800, AE86 dan 2000GT,” imbuh Henry.

Di kabin, ubahan pada sejumlah bagian diserahkan guna menyokong karakterisitik mengendarai mobil sport yang lebih aman dan menyenangkan. Penambahan sejumlah switch fungsional pada setir, dan desain ulang pada panel instrumen pengemudi lebih terhubung dan kian menyatu dengan mobil.

“New Toyota 86 melewati perubahan dasar secara perubahan ini sejalan dengan situasi pasar sport coupe yang trennya ketika ini mengarah revitalisasi supaya makin berkembang. Toyota bercita-cita bisa memainkan peran lebih tidak sedikit dalam revitalisasi pasar ini dengan kian mendekatkan Hachiroku untuk pengendara muda, termasuk semua pelanggannya di Indonesia,” tutup Henry.

Model ini sudah dapat dipesan masyarakat peminat mobil sport semenjak sekarang. Bagi harga, New Toyota 86 M/T dilabeli Rp 716 juta, New Toyota 86 A/T Rp 722,4 juta, dan varian tertinggi New Toyota 86 TRD A/T ekuivalen Rp 756,4 juta.

Baca Juga: Yaris Heykers Meluncur Awal November 2016