Kelebihan Corolla Se Saloon Harga

Corolla Se Saloon

Jakarta, KompasOtomotif – Populasi mobil transmisi manual masih mendominasi di Indonesia, khususnya di luar kota besar. Bicara transmisi manual sangat lekat dengan masalah mencantol minyak kopling.

Cobalah, sesekali jajaki cek reservoir (tempat penampungan) minyak kopling. Jika ternyata berkurang di bawah batas minimum, dengan kata lain ada yang tidak beres pada master kopling mobil Anda. Kemungkinan besar, hadir kebocoran yang disebabkan tidak sedikit hal.

”Biasanya sebab usia. Cek master kopling atas dan bawah, ganti unsur yang bocor. Atau guna amannya, sekalian ganti satu set atas dan bawah guna usia yang lebih panjang lagi,” ujar Gunawan, empunya bengkel Saudara di area Wahid Hasyim, Jakarta Pusat, Senin (12/10/2015).

Fungsi master kopling menurut keterangan dari Gunawan ialah menekan minyak kopling supaya gigi dapat ”dimasukkan”. Jika terdapat kebocoran, terdapat sekian banyak gejala yang mungkin dapat menjadi pertanda. Berikut sejumlah gejalanya:

1. Kopling telah diinjak, namun gigi tak dapat dimasukkan. Bisa masuk juga tapi paling keras dan ingin berbunyi.

2. Ada sejumlah saat saat pedal kopling diinjak dan terasa ”kosong” atau ”ngempos”. Ini berarti minyak kopling telah hampir berakhir karena bocor.

3. Kasus yang parah, pedal kopling diinjak dan tidak dapat kembali.

4. Terkadang, guna memasukkan gigi menantikan suhu mesin dingin terlebih dahulu.

5. Terdapat rembesan di unsur master kopling, yang dipastikan ialah minyak kopling bercampur debu.

6. Tangki penampung minyak kopling tidak jarang habis.

Jika hadir gejala-gejala itu di atas, terdapat baiknya segera periksa master kopling, baik unsur atas atau bawah ke bengkel terdekat. Harga suku cadang guna mengubah satu set lumayan terjangkau, mulai Rp 600.000 sampai Rp 1 juta (tidak termasuk biaya pasang).