Mazda R360
Ya, mesin berotor ini bakal segera bangkit lagi. Laporan teranyar dari Motoring menyatakan bila Mazda tidak dapat move on sepenuhnya dari mesin rotary yang telah memperbanyak nama Mazda di dunia, karena proyek mobil baru penerus RX-7 bakal dilanjutkan pulang prosesnya. “Mazda RX-9 baru akan memakai basis Mazda 6, namun dikalibrasi ulang supaya pas sebagai suatu coupe RWD,” ungkap seorang sumber internal Mazda.
Kenapa memakai basis Mazda 6? Karena bila memakai sasis Mazda MX-5, ukurannya terlampau kecil sampai-sampai tidak pas guna tulang punggung RX-9, sebenarnya Mazda RX selalu lebih banyak ukurannya daripada Mazda MX. Jika di bina menurut basis Mazda 6, barangkali ukuran Mazda RX-9 bakal setara Honda NSX, Nissan GT-R atau Toyota FT-1.
Terus soal mesin rotary-nya bagaimana? Kalau dikenang kembali, mesin Renesis 13B-MSP pada Mazda RX-8 paling halus, putaran mesinnya tinggi dan bertenaga besar, namun torsinya kecil, boros oli, boros bensin dan jauh dari kata durable. Hanya yang benar-benar memahami mesin rotary yang dapat merawat dan mengawal Mazda RX-8 dan RX-7.
Karena mesin ini emisinya jelek, ia darurat harus dipensiunkan karena berlawanan dengan paham mesin SkyActiv Mazda yang punya konsep ramah lingkungan. Maka dari itu, mereka perlu mesin baru. Kami paling ingat kemarin Mazda bilang sempat inginkan berhenti merisetnya sebab biayanya besar, tapi kelihatannya mereka telah punya uang lumayan untuk menciptakan mesin baru.
Dulu sempat berhembus kabar burung bila mesin rotary baru Mazda bakal berkode 16X, berspesifikasi 1.600 cc twin rotor dan bisa jadi pakai turbo dengan perkiraan tenaga sampai 455 hp. Ada gosip pun kalau mesin rotary 16X ini bakal dinamai SkyActiv-R.
Menyusul mesin baru tersebut, Mazda RX-9 baru bakal mengadopsi teknologi SkyActiv lengkap, mulai dari SkyActiv-Body, SkyActiv-Chassis, SkyActiv-Drive dan lain-lain. Untuk masa-masa dekat, Mazda diberitakan akan menciptakan Mazda RX-9 Concept untuk diperlihatkan di tahun 2017, alias pas dengan perayaan 50 tahun mesin rotary Mazda kesatu yang dapat kita lihat di Mazda Cosmo Sport di tahun 1967.
Masih menurut keterangan dari sumber yang sama, mereka menebak Mazda akan mengenalkan All New Mazda RX-9 di tahun 2020, sekaligus guna merayakan ulang tahun Mazda yang ke-100. “Di samping MX-5, mesin rotary ialah sesuatu yang dapat membangkitkan motivasi perusahaan Mazda. Semua personil Mazda paling suka menggarap segala sesuatu yang terdapat kaitannya dengan mesin ini,” ungkap sumber internal Mazda tadi.
Nah, kian asyik saja bila begini ceritanya. Honda NSX sudah muncul duluan, Nissan GT-R R36 telah mulai terkuak detailnya, Toyota dan BMW masih dalam etape pembangunan Toyota FT-1 baru penerus Supra, bermukim Mitsubishi saja nih yang mestinya membangunkan GTO lagi, tapi… Ah, sudahlah, kami enggan berharap tidak sedikit kepada Mitsubishi, habisnya Lancer Evolution saja mereka suntik mati, boro-boro mau membalikkan nama Mitsubishi GTO.
Apa pendapatmu mengenai kembalinya Mazda RX-9 ini? Sampaikan di kolom komentar!
