Toyota Celica 2018
Beberapa misal mobil yang luar biasa yang dilepas guna publik ialah mobil reli, yang mana menghasilkan mobil laksana Mitsubishi Lancer Evolution, Subaru Impreza WRX STi, dan Toyota Celica GT-Four.
Berbicara tentang Toyota, pabrikan asal Jepang ini bahwasannya mempunyai sebuah mobil super yang tidak seluruh orang memahami keberadaannya.
Adalah Toyota 222D, berbasiskan Toyota MR2 SW20, mobil mempunyai spefisikasi Group S layaknya mobil monster ini seharusnya bisa menjadi penantang Porsche 911.
Namun, bertolak belakang dengan MR2 SW20, Toyota 222D mempunyai tubuh yang lebih lebar, paket aerodinamika, dan lampu depannya diciptakan permanen, menggantikan tipe pop-up.
Pertama kali dikembangkan pada Januari 1985, Toyota 222D tadinya menggendong dapur balap 1.6 liter tepat di belakang jok pengemudi untuk menggerakkan roda belakangnya.
Selama sejumlah bulan, Toyota 222D diuji sedemikian rupa sampai mesinnya sudah diganti dengan unit 2.0 liter guna menggerakkan 600 hp ke keempat rodanya, menyeluruh dengan suspensi double-wishbone dan suspensi independen 5 titik.
Untuk sejumlah saat, tempat mesin, geometri suspensi, ukuran ban, sampai pembagi torsi guna mengubah faedah All-Wheel Drive ke penggerak roda belakang turut di utak-atik sebelum diperkenalkan. Tidak tidak cukup dari 10 unit prototipe di bina guna mengisi target supaya usai pada Desember 1985.
Namun, bak petir di siang bolong, pada Oktober 1985, beredar pemberitahuan bahwa ruang belajar reli Group S, ruang belajar yang seharusnya dibuntuti oleh Toyota 222D, ditetapkan usai alias tidak akan dilangsungkan dan dilarang guna beredar.
Pengumuman itu tentu menciptakan kecewa pihat Toyota yang sudah membina 222D. Namun, sebagai gantinya, sistem penggeraknya di transfer ke dalam wujud Toyota Celica GT-Four ST165 pada tahun 1988.
Dari 10 unit Toyota 222D yang pernah dibuat, melulu 2 yang diketahui keberadaannya, 1 berwarna hitam di markas Toyota Motorsport GmbH di Cologne, Jerman, sementara 1 lagi berkelir putih bersemayam di Toyota Mega Web, Tokyo, Jepang.
