Toyota Hilux Pick Up
Jakarta – Toyota menambah kinerja di segmen pick up 4×4 melewati peluncuran New Hilux dengan engine yang lebih kokoh. Melalui penyegaran pada engine, diinginkan New Hilux bisa semakin diterima dengan baik oleh pelanggan, sesudah dalam delapan bulan kesatu tahun ini (Januari-Agustus) dapat mencapai penjualan sebesar 5.698 unit atau naik 68,4% dikomparasikan periode yang sama pada 2016 sebesar 3.384 unit.
“Sebagai format apresiasi terhadap pelanggan, Toyota secara terus menerus mengerjakan penyegaran untuk menghadirkan kendaraan dengan performance terbaik untuk pelanggan dalam memenuhi keperluan transportasi dan gaya hidup mereka, termasuk untuk pelanggan Hilux,” kata Executive General Manager PT Toyota-Astra Motor, Fransiscus Soerjopranoto.
Penyegaran pada New Toyota Hilux lebih difokuskan pada line up 4×4, baik pada varian Double Cabin maupun Extra Cabin yang adalah kontributor terbesar dari penjualan Toyota Hilux. Hingga Agustus lalu, total penjualan line up 4×4 ini sudah menjangkau 3.419 unit atau naik 92,7% dikomparasikan periode yang sama pada 2016 sebesar 1.774 unit. Sementara itu total penjualan line up 4×2 atau Single Cabin menjangkau 2.279 unit atau bertambah 41,6% dikomparasikan periode Januari-Agustus 2016 sebesar 1.610 unit.
“Berdasarkan hasil survei yang kami lakukan, penyegaran kali ini memang lebih diutamakan untuk melengkapi keperluan pelanggan line up 4×4, baik untuk pemakaian pribadi maupun komersial,” kata Soerjo.
Eksterior New Hilux 4×4 sekarang tampil lebih kokoh dan emosional dimana New Hilux 4×4 tidak lagi memakai air scoop. Secara dimensi, seluruh varian Hilux 4×4, yakni Extra Cabin dan Double Cabin (E, G, dan V), sekarang mempunyai ukuran yang sama yakni panjang 5.335 mm, lebar 1.885mm, dan tinggi 1.815mm. Bagi semakin menyerahkan kesan kokoh dan emosional, New Hilux muncul dalam 5 opsi warna, yakni Super White II, Silver Metallic, Gray Metallic, Attitude Black Mica dan Crimson Red Metallic yang sebelumnya melulu tersedia pada V grade.
Tidak melulu penyegaran pada sisi eksterior, sekarang semua line up 4×4 memakai mesin seri yang lebih bertenaga, menggantikan seri sebelumnya 2 KD-FTV VNT. Sebagai perbandingan, engine baru ini dapat menghasilkan power maksimum sebesar 149,6 PS, meningkat dikomparasikan power mesin sebelumnya yakni 144 PS dan torsi maksimum 40,8 kgm meningkat dikomparasikan sebelumnya yakni 35 kgm. Di samping itu, pemakaian bahan bakar engine 2GDHI pun lebih efisien. Pergantian engine ini, dilaksanakan untuk menyesuaikan keperluan pelanggan Hilux 4×4 di segmen private maupun komersial. Pengguna di segmen ini lebih menyenangi kendaraan dengan power lebih banyak dan desain yang lebih kokoh.
Untuk menunjang kinerja engine 2GDHI, transmisi juga turut diolah untuk meningkatkan efisiensi distribusi tenaga ke empat roda, yakni dengan memakai model RC60 guna transmisi manual dan AC 60 guna transmisi otomatis 6-speed yang dipakai varian V. Semua line up Hilux 4×4 sekarang menggunakan velg dan roda berukuran 265/65 R17 sampai-sampai lebih nyaman dikendarai dalam sekian banyak kondisi, baik on road maupun off road.
New Hilux semakin kokoh dengan body structure dan suspensi yang dikembangkan supaya mampu menyangga beban berat dan dapat melewati sekian banyak medan berat. Di samping itu, seluruh varian Double Cabin 4×4 telah dilengkapi dengan differential lock supaya mampu melahap sekian banyak rintangan jalan yang menantang. Khusus pada varian V, ada fitur Hill Start Assist (HSA) yang bermanfaat untuk menata kendaraan supaya tidak meluncur ketika turunan dan tidak mundur ketika sedang menanjak.
Toyota Hilux adalah model global Toyota yang sudah diandalkan untuk dipakai oleh pelanggan dari sekian banyak negara di lima benua, dari Amerika, Eropa, Afrika sampai Asia-Australia. Dalam sejarahnya, DNA mobil ini dikembangkan dari Toyopet RK23 Truck yang dikenalkan pada tahun 1956 guna memenuhi keperluan konsumen kendaraan komersial. Tahun 1959, Toyopet RK23 dikembangkan menjadi Toyopet Stout yang menjadi cikal akan dalam pengembangan Hilux, khususnya dalam bidang durabilitas.
Generasi kesatu Hilux dikenalkan pada bulan Maret 1968 dan mendapat sambutan yang baik dari konsumen. Sampai ketika ini Hilux sudah menginjak generasi ke delapan dan pengembangannya sedang di bawah IMV (Innovative International Purpose Vehicle) yakni proyek yang dikembangkan Toyota guna menghadirkan kendaraan pick-up dan multiguna untuk mengisi permintaan pelanggan di lebih dari 140 negara.
