Toyota Baru 2019
All new Toyota Rush telah diluncurkan. Pemesanan pun telah dibuka, walau harga dan penjualan sah baru dimulai mula 2018 mendatang. Tertarik guna mempunyai Toyota Rush anyar? Ketahui dulu 7 kenyataan ini.
Imbuhan nama All New memang melekat pada Toyota Rush. Di samping generasinya memang baru, pelbagai perubahan signifikan pun terjadi. Tapi platform Rush baru masih sama dengan sebelumnya. Seperti jarak antar sumbu roda yang masih sama. Tapi ukuran tidak banyak diubah. Rush baru punya dimensi bodi lebih panjang dibanding sebelumnya.
Lantaran dimensi bodi lebih panjang ke belakang, Rush baru dianggap punya kabin lebih lega. Tak melulu baris kesatu dan kedua, baris ketiga dan bagasi pun meningkat kelapangannya. Bayangkan bila bangku baris ketiga dilipat. Bagasi Rush baru bakal jauh lebih lega.
Jantung mekanis Rush baru pun barang segar. Mesin 2NR-VE, 4-silinder 1.5 liter Dual VVT-i. Kalau masih ingat, kode mesin tersebut juga yang tertanam pada Toyota Avanza dan Veloz. Daya yang didapatkan mesin baru Rush tersebut 104 PS pada 6.000 rpm dan torsi puncak 136 Nm pada 4.200 rpm. Memang outputnya lebih kecil dibanding Rush generasi sebelumnya. Alasannya untuk memburu efisiensi lebih baik.
Ya, Rush baru masih memakai sistem penggerak roda belakang. Mesin NR-VE memang dibangun guna gerak roda belakang. Sistem tersebut punya karakter lebih kokoh yang dirasa pas guna SUV dan dipercayai memberi desakan lebih baik saat situasi jalan menanjak, misalnya. Tapi biasanya, bila kondisi jalan basah dan licin, sistem gerak roda belakang berkurang keandalannya. Apalagi bila tak punya kendali traksi. Minus lainnya, mutu lebih berat dibanding penggerak depan, yang dapat mempengaruhi efisiensi bahan bakar.
Seperti Avanza dan Xenia, Rush dan Terios adalah proyek bareng Toyota dan Daihatsu. Rush baru pun ternyata masih keluaran pabrik Daihatsu. Artinya, baik Rush dan Terios dicetuskan di pabrik Daihatsu. Kecuali mesin NR-Series yang digendong. Mesin ini asli produksi Toyota yang diciptakan TMMIN (Toyota Motor Manufacturing Indonesia).
Toyota Rush baru punya fitur keselamatan lengkap. Malah dapat dibilang paling menyeluruh di kelasnya. Ada enam kantung udara, vehicle stbility Control (VSC) guna traksi lebih di jalan licin dan hill start assist (HSA) yang menangkal mobil mundur ketika berhenti di jalan menanjak. Masih terdapat lagi rem dengan ABS dan EBD, emergency brake signal (EBS), dan pengingat pemakaian seat belt guna ketujuh penumpangnya.
Harga memang belum dilafalkan dan dikabarkan diberitahukan saat penjualan resmi dibuka pada Januari 2018. Klaimnya juga melulu mengalami eskalasi Rp 3 – 5 juta dari generasi sebelumnya. Melihat segenap pembaruan, tergolong fitur lebih beragam, wajar bila harganya melambung. Seberapa kecilnya perbedaan dengan Rush lama, harga Rush baru tentu lebih mahal. (Tom/RS)
Baca juga: Melihat Spesifikasi All new Toyota Rush Tipe G
