Tiap kendaraan bermobil tentu mempunyai tipe- tipe rem cakram yang berbeda. Tiap- tiap jenis rem cakram pasti mempunyai guna yang berbeda serta digunakan cocok dengan kebutuhan mobil itu sendiri.
Lewat postingan ini, Auto2000 hendak membagikan data lengkap kepada AutoFamily menimpa bermacam jenis rem cakram yang terdapat pada mobil. Silakan ikuti ulasan lengkapnya berikut ini.
Apa Saja Tipe- tipe Rem Cakram Mobil?
Terdapat 3 jenis rem cakram mobil yang dibedakan bersumber pada bermacam perihal, ialah:
1. Mekanisme Kerja
Jenis rem cakram yang awal dilihat dari mekanisme kerjanya. Jenis ini mempunyai 2 tipe rem cakram ialah rem cakram mekanis serta rem cakram hidrolik.
Rem cakram mekanis memakai kawat kabel selaku penghubung antara tuas rem serta kaliper rem buat menghentikan kecepatan kendaraan. Hendak namun, rem cakram mekanis telah tidak sering ditemui dalam kendaraan bermobil sebab sedikitnya energi pengereman yang dihasilkan.
Tipe rem cakram kedua yang dilihat dari mekanisme kerjanya merupakan rem cakram hidrolik. Rem cakram ini menggunakan fluida buat menciptakan energi pengereman.
Metode kerja rem cakram hidrolik diambil dari hukum pascal yang maksudnya terdapat tekanan yang diberikan kepada cairan buat menciptakan sesuatu tekanan. Dalam perihal ini, cairan ataupun fluida yang diberikan tekanan bisa berperan selaku sistem pengereman dalam mobil.
Rem cakram hidrolik sangat kerap digunakan dalam kendaraan bermobil. Perihal ini disebabkan rem cakram hidrolik bisa menciptakan energi pengereman yang lebih kokoh dibanding dengan rem cakram mekanis.
2. Kaliper Rem( Caliper)
Jenis rem cakram pula bisa dilihat dari kalipernya. Apa itu kaliper? Singkatnya, kaliper merupakan suatu komponen yang ada di dalam rem cakram mobil yang berperan buat menjepit kampas rem pada pinggiran cakram.
Dalam jenis ini, ada 2 tipe rem cakram ialah fixed caliper serta floating caliper. Ayo kita bahas secara lebih mendalam menimpa tiap- tiap rem cakram ini.
Fixed caliper ialah rem cakram dengan kaliper yang senantiasa. Iktikad dari kaliper yang senantiasa ini merupakan letaknya tidak hendak berganti walaupun terjalin pergantian style( pengereman).
Berikutnya buat floating caliper, rem cakram ini mempunyai kaliper yang mengambang. Oleh sebab letaknya yang mengambang, kaliper ini bisa bergerak ke kanan maupun ke kiri cocok dengan tekanan yang dihasilkan kala pedal rem diinjak.
3. Jumlah Piston
Jenis rem cakram yang terakhir dilihat dari jumlah pistonnya. Piston rem ini berperan buat memencet kampas rem ke bagian cakramnya supaya putaran roda mobil menyudahi.
Bersumber pada jumlah pistonnya, terdapat 2 berbagai rem cakram yang digunakan dalam kendaraan bermotor ialah single piston ataupun rem cakram yang cuma mempunyai satu piston saja. Tidak hanya itu, terdapat pula rem cakram dengan 2 piston ataupun yang diucap dengan double piston.
Rem cakram dengan jumlah satu piston ini lebih kerap ditemui pada mobil dengan diameter velg mobil yang kecil sebab disesuaikan dengan dimensi kampas rem yang tidak sangat lebar. Kebalikannya, rem cakram dengan double piston kerap digunakan pada mobil dengan diameter velg mobil yang besar sebab dimensi kampas remnya yang lebar.
Jadi, seperti itu data yang bisa kami bagikan menimpa 3 tipe- tipe rem cakram mobil yang butuh dikenal. Butuh AutoFamily tahu pula, rem cakram ialah komponen mobil yang butuh dilindungi kondisinya.
