Blog

Jakarta( JMB)- Pencapaian tersebut didukung oleh penjualan ritel sebanyak 17. 506 unit pada Januari 2022 ataupun naik 83, 7 persen bila dibanding dengan periode yang sama tahun tadinya yang cuma menggapai 9. 528 unit.

Marketing& Customer Relations Division Head PT Astra International Daihatsu Sales Operation( AI- DSO) Hendrayadi Lastiyoso berkata grupnya bersyukur bisa memulai dini tahun ini dengan pencapaian market share tersebut.

“ Mudah- mudahan ini jadi dini ataupun starting point yang baik untuk Daihatsu di tahun 2022 ini. Kami mau dapat mempertahankan posisi no 2, tahun ini merupakan keempat belas kalinya,” katanya dikala konferensi pers virtual pada Jumat.

Bila merujuk informasi Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia( Gaikindo), Hendrayadi berkata market retail sales nasional menampilkan keadaan pemulihan meski masih di dasar keadaan wajar bila dibanding tahun- tahun saat sebelum pandemi.

Pada bulan kemudian, pasar otomotif nasional hadapi peningkatan dekat 45 persen jadi dekat 78 ribu unit, dibanding periode yang sama pada tahun 2021 kemudian dekat 54 ribu unit.

Penjualan Daihatsu pada bulan kemudian didominasi oleh Sigra buat tipe mobil penumpang sebanyak 4, 9 ribu unit dan Gran Max Pick Up buat tipe kendaraan niaga sebanyak 3, 8 ribu unit. Keduanya jadi mobil terlaris yang menyumbang 50 persen volume penjualan.

Bila dirinci, spesial pada tipe mobil penumpang penjualan Daihatsu secara berturut- turut antara lain Sigra( 28 persen), disusul Ayla sebanyak 2, 4 ribu unit( 14 persen), All New Xenia sebanyak 1, 9 ribu unit( 11 persen), Terios sebanyak 1, 3 ribu unit( 8 persen), serta Rocky sebanyak 1, 2 ribu( 7 persen).

Sebaliknya pada tipe kendaraan niaga, Gran Max PU berkontribusi sebesar 22 persen, disusul oleh GM MB( tercantum Blind Van) sebanyak 1, 4 ribu unit( 8 persen).

Jakarta( JMB)- Salah satu kewajiban yang wajib dipadati untuk pengendara kala melaksanakan ekspedisi ialah mempunyai Pesan Izin Mengemudi ataupun SIM. Di Indonesia, SIM merupakan fakta pendaftaran serta identifikasi yang diberikan oleh Polri kepada seorang yang penuhi ketentuan selaku pengendara cocok syarat yang berlaku. Masa berlaku SIM habis tiap 5 tahun sejak penerbitan awal.

Bagi Polri, peraturan yang berisi kewajiban untuk pengendara buat mempunyai SIM tercantum dalam pasal 18 ayat 1 tahun 1992 Undang- Undang tentang Kemudian Lintas serta Angkutan Jalur( UU LLAJ). Dalam ayat tersebut berisi kalau tiap pengemudi kendaraan bermotor diwilayah harus mempunyai Pesan Ijin Mengemudi.

Mengutip dari Humas Polri, ketentuan buat melaksanakan perpanjangan SIM merupakan selaku berikut:

Mempersiapkan fotokopi KTP yang masih aktif

SIM lama asli serta berkas fotokopi SIM lama

Pesan penjelasan sehat

Sedangkan buat bayaran perpanjangan SIM masih cocok dengan yang tercantum dalam Peraturan Pemerintah No 60 Tahun 2016. Berikut perinciannya:

Buat perpanjangan SIM A dikenakan bayaran sebesar Rp 90 ribu

Buat perpanjangan SIM B dikenakan bayaran sebesar Rp 80 ribu

Buat perpanjangan SIM C dikenakan bayaran sebesar Rp 75 ribu

Buat perpanjangan SIM D dikenakan bayaran sebesar Rp 30 ribu

Sebaliknya buat pembuatan SIM A baru, biayanya Rp 120 ribu tersebut digunakan buat cek kesehatan sebesar Rp 25 ribu serta asuransi sebesar Rp 30. 000. Sehingga, bayaran totalitas dekat Rp 175 ribu buat perpanjangan SIM A. Sebaliknya bayaran perpanjangan SIM C sebesar Rp 130 ribu.

Sebaliknya total bayaran yang wajib dibayarkan buat pembuatan SIM C, CI, ataupun CII baru merupakan bayaran pembuatan sebesar Rp 100. 000 ditambah bayaran yang lain, semacam asuransi Rp 30. 000, serta pengecekan kesehatan Rp 25. 000. Sehingga totalnya Rp 155. 000. Sebaliknya buat perpanjangan masa berlaku SIM dikenakan bayaran sebesar Rp 75. 000.

Dalam pasal 288 ayat 2, mengatakan kalau pelanggar peraturan kemudian lintas bisa terancam pidana kurungan sangat lama satu bulan ataupun denda sangat banyak Rp 250. 000. Hingga, cocok dengan ketentuan tersebut, untuk pengendara yang tidak melaksanakan perpanjangan SIM sampai melebihi masa perpanjangan ataupun telah habis, hingga hendak dikenai tilang.

Jakarta( JMB)- Sebelumnya, pemerintah formal perpanjang masa pemberian insentif PPnBM- DTP buat kendaraan bermotor.

“ Statusnya dikala ini kami baru mendaftarkan, kami lagi menunggu approval dari Kemenperin. Jadi ayo kita tunggu data berikutnya, apakah model serta varian yang diajukan oleh Daihatsu, baik yang LCGC ataupun non- LCGC, sama ataupun tidak yang diajukan dengan yang disetujui oleh pemerintah,” kata Marketing& Customer Relations Division Head PT Astra International Daihatsu Sales Operation( AI- DSO) Hendrayadi Lastiyoso dikala konferensi pers virtual pada Jumat.

Insentif buat model LCGC diberikan pada kuartal awal dengan tarif PPnBM sebesar 0 persen, diiringi kuartal kedua sebesar 1 persen, kuartal ketiga 2 persen, serta kuartal keempat tarif PPnBM yang dikenakan hendak dibayar penuh oleh pelanggan sebesar 3 persen.

Buat model LCGC, Daihatsu mendaftarkan segala varian buat model Ayla serta Sigra dengan total 22 varian. Bila dirinci, model Ayla terdiri dari 12 varian serta model Sigra 10 varian.

Sedangkan buat non LCGC, insentif diberikan pada kuartal awal dengan tarif PPnBM sebesar 7, 5 persen, diiringi kuartal kedua sampai kuartal keempat yang hendak dibayar penuh oleh pelanggan sebesar 15 persen.

Model non- LCGC yang diajukan Daihatsu totalnya sebanyak 29 varian, antara lain model Rocky sebanyak 10 varian( 6 varian 1, 2L serta 4 varian 1, 0L) dan Terios sebanyak 4 varian. Tidak hanya itu, model All New Xenia pula diajukan buat menemukan diskon PPnBM sebanyak 15 varian, terdiri dari 11 varian 1, 3L serta 4 varian 1, 5L.

Memandang sinyal positif PPnBM, Marketing Product Planning Division Head PT Astra Daihatsu Motor( ADM) Budi Mahendra berkomentar kalau tahun ini ialah tahun yang pas untuk pelanggan yang mau memperoleh mobil dengan harga terbaik.

Budi berkata kalau Daihatsu sangat menunjang serta merespon positif atas program insentif ini.

“ Bersumber pada peraturan yang telah dikeluarkan, kami telah memandang serta mengajukan model- model mana saja yang dapat turut program ini. Kami harap ini dapat menolong buat memesatkan pemulihan pasar otomotif di Indonesia,” katanya.

Hendrayadi pula berkata grupnya mengapresiasi sokongan pemerintah atas kelanjutan insentif PPnBM. Dia meningkatkan kalau insentif tersebut sudah tingkatkan pasar otomotif nasional secara signifikan sepanjang tahun 2021.

Jakarta( JMB)- Pembuat mobil listrik Tesla Inc menarik sebanyak 578. 607 kendaraan di Amerika Serikat sebab fitur” Boombox”.

Tesla menarik kembali sebagian kendaraan Model S, Model X, Model Y, serta 2017- 2022 Model 3 2020- 2022 sebab” Guna Boombox” membolehkan suara diputar lewat speaker eksternal dikala kendaraan lagi bergerak serta itu bisa jadi mengaburkan suara yang dibutuhkan( Pedestrian Warning System/ Suara Sistem Peringatan Pejalan Kaki).

Dilansir dari Reuters, Jumat, Tesla sudah menghasilkan 10 penarikan AS sepanjang 4 bulan terakhir, tercantum 4 dalam 2 pekan terakhir.

Industri yang berbasis di Texas itu menemukan sorotan tajam dari Administrasi Keselamatan Kemudian Lintas Jalur Raya Nasional( NHTSA). Tesla berkata tidak mengenali terdapatnya musibah, luka ataupun kematian terpaut dengan permasalahan peringatan kendaraan yang mendesak penarikan terkini.

NHTSA berkata mereka kandas mematuhi standar keselamatan kendaraan bermotor federal tentang persyaratan suara minimum buat kendaraan listrik.

Tesla hendak melaksanakan pembaruan fitur lunak over- the- air yang hendak menonaktifkan fungsionalitas Boombox dikala kendaraan dalam fashion Drive, Neutral, serta Reverse. Banyak penarikan Tesla baru- baru ini buat menanggulangi permasalahan fitur lunak.

Sebagian penarikan Tesla baru- baru ini terjalin lekas sehabis NHTSA mengajukan persoalan tentang fitur ataupun keluhan. Regulator lagi menyelidiki sistem dorongan pengemudi Tesla Autopilot serta fitur game di dalam kendaraan.

Di dasar tekanan dari NHTSA, Tesla pada Januari 2021 sepakat buat menarik 135 ribu kendaraan dengan layar sentuh yang dapat kandas. Dalam perihal ini, NHTSA mengambil langkah yang tidak biasa dengan memohon penarikan tersebut secara formal.

Tesla sudah berupaya buat menuntaskan permasalahan itu dengan pembaruan lewat hawa namun NHTSA berkata pada dini 2021 pembaruan itu dapat” secara prosedural serta substantif tidak memadai.”

Dalam penarikan terkini, Tesla memperkenalkan” Boombox” pada Desember 2020, serta NHTSA menghasilkan permintaan data pada Januari 2021. Terdapat sebagian pertemuan virtual tentang permasalahan ini sepanjang sebagian bulan selanjutnya.

Pada bulan September, NHTSA tingkatkan penyelidikan atas permasalahan ini, kata Tesla. Pada bulan Oktober Tesla membela uji serta alibi yang digunakan buat memastikan kepatuhan Boombox namun kesimpulannya Tesla sepakat buat penarikan kembali sehabis 2 hari pertemuan bulan kemudian.

Boombox memakai speaker Pedestrian Warning System( PWS) serta pengguna bisa membiasakan suara.

Kendaraan listrik kerapkali lebih susah didengar pada kecepatan rendah daripada mesin bertenaga bensin. Di dasar ketentuan yang diamanatkan oleh Kongres, pembentuk mobil wajib meningkatkan suara ke kendaraan listrik kala mereka bergerak dengan kecepatan sampai 18, 6 mil per jam( 30 kilometer per jam) buat menolong menghindari luka di antara pejalan kaki, pengendara sepeda serta orang buta.

NHTSA berkata kalau pada kecepatan yang lebih besar, kebisingan ban, hambatan angin, serta aspek yang lain melenyapkan kebutuhan hendak suara peringatan.

Jakarta( JMB)-

Industri penghasil supercar, Ferrari formal menjalakan kerjasama dengan Qualcomm terpaut dengan pengadaan microchip buat kendaraan Resep 1 serta pula kendaraan yang lain.

Dalam perihal ini, Ferrari hendak memakai chipset Snapdragon premium kepunyaan industri teknologi yang berbasis di San Diego, buat memesatkan transformasi digitalnya.

Carscoops memberi tahu kalau Ferrari sudah mencari industri Amerika buat memperoleh dorongan kokpit digitalnya, serta divisi kendaraan jalur universal serta regu F1- nya sudah mengenali proyek universal awal mereka.

” Inovasi memerlukan pemimpin pasar yang bekerja sama. Berkat perjanjian ini kami memperluas pengetahuan kami dalam teknologi digital serta website 3. 0, zona dengan kemampuan besar buat otomotif serta motorsport,” kata Benedetto Vigna, CEO baru Ferrari, dalam pernyataannya dilansir Kamis.

Vigna merupakan pensiunan dari industri teknologi, sehabis tadinya bekerja di STMicroelectronics, pembentuk chip Eropa. Ia berkata pada bulan November, Ferrari hendak mencari kemitraan teknologi dikala bergerak maju dengan transisi ke mobilitas yang lebih bersih.

Langkah yang dicoba oleh Ferrari ini lumayan baik, sebab beberapa pembentuk mobil lain sudah bergeser ke Qualcomm buat kebutuhan microchip mereka. Baik General Motors serta Volvo berencana memakai platform Snapdragon Cockpit dari industri itu buat berikan energi pada teknologi infotainment mereka, sedangkan chip tersebut pula hendak melaksanakan tampilan digital Renault.

Chipset Snapdragon sudah diseleksi oleh produsen lain buat kenaikan kekuatan pemrosesan. Bagi Volvo, chip tersebut hendak membolehkan EV- nya buat melaksanakan fitur grafis, audio, serta kecerdasan buatan yang sangat menuntut, seluruhnya dengan memakai listrik yang sangat sedikit.

Sedangkan itu, Renault berkata kalau layarnya 7 kali lebih kilat dengan chip Qualcomm daripada tadinya.

Penggemar F1 hendak bisa memandang petunjuk awal dari ikatan Ferrari dengan Qualcomm pada 17 Februari, kala Ferrari luncurkan mobil barunya buat tahun 2022 yang dijuluki F1- 75 serta hendak menyandang logo Snapdragon.