Juragan Mobil Bekas

Author: editorial

  • Kelebihan dan Kekurangan MPV Mewah Toyota Alphard

    Kelebihan dan Kekurangan MPV Mewah Toyota Alphard

    Apabila Anda sedang mencari mobil keluarga mewah dan luas, MPV Toyota Alphard bisa menjadi pilihan yang tepat. Namun, sebelum memutuskan untuk membeli mobil ini, ada baiknya Anda mengetahui kelebihan dan kekurangan dari mobil ini. Artikel ini akan membahas secara lengkap tentang kelebihan dan kekurangan MPV mewah Toyota Alphard.

    Kelebihan MPV Mewah Toyota Alphard

    Desain yang elegan dan mewah

    Toyota Alphard memiliki desain yang elegan dan mewah. Tampilan eksterior mobil ini sangat modern dan sporty. Pada bagian depan, grill mobil dilengkapi dengan logo Toyota yang besar dan elegan. Bagian samping mobil ini dilengkapi dengan pintu geser yang membuat penumpang mudah masuk dan keluar dari mobil. Bagian belakang mobil ini juga dilengkapi dengan lampu LED yang memberikan kesan futuristik.

    Ruang kabin yang luas

    Ruang kabin pada Toyota Alphard sangat luas dan nyaman. Mobil ini mampu menampung hingga 7 orang penumpang dewasa dengan kenyamanan yang sama seperti di dalam kabin pesawat terbang. Tidak hanya itu, mobil ini dilengkapi dengan kursi belakang yang dapat diatur dan dilipat untuk memberikan lebih banyak ruang jika diperlukan.

    Fitur hiburan yang lengkap

    Toyota Alphard dilengkapi dengan fitur hiburan yang lengkap untuk membuat perjalanan Anda menjadi lebih menyenangkan. Mobil ini dilengkapi dengan layar sentuh yang besar dan sistem audio yang berkualitas tinggi. Anda juga dapat menonton film atau video pada layar tersebut karena mobil ini dilengkapi dengan sistem hiburan yang canggih.

    Performa mesin yang baik

    Toyota Alphard dilengkapi dengan mesin yang baik. Mobil ini memiliki mesin 2.5 liter yang mampu menghasilkan tenaga hingga 180 hp dan torsi hingga 235 Nm. Selain itu, mobil ini dilengkapi dengan transmisi otomatis 7-percepatan yang memberikan akselerasi yang lancar dan responsif.

    Kekurangan MPV Mewah Toyota Alphard

    Harga yang mahal

    Salah satu kekurangan dari Toyota Alphard adalah harganya yang mahal. Mobil ini termasuk dalam kategori mobil mewah yang harganya tidak terjangkau bagi sebagian orang. Selain itu, harga suku cadang dan perawatan mobil ini juga cukup tinggi.

    Konsumsi bahan bakar yang boros

    Toyota Alphard memiliki konsumsi bahan bakar yang boros. Mobil ini hanya mampu menempuh jarak sekitar 6-8 km/liter jika digunakan dalam kota dan sekitar 10-12 km/liter jika digunakan di jalan tol. Hal ini menjadi salah satu kekurangan dari mobil ini.

    Ukuran mobil yang besar

    Ukuran mobil Toyota Alphard yang besar menjadi kekurangan bagi sebagian orang. Mobil ini sulit untuk diparkir di tempat yang sempit atau masuk ke dalam garasi yang kecil. Selain itu, mobil ini juga kurang efisien jika digunakan dalam kondisi macet.

    Handling mobil yang kurang presisi

    Toyota Alphard memiliki handling yang kurang presisi karena ukurannya yang besar. Mobil ini cenderung lebih sulit dikendalikan pada kecepatan tinggi dan pada tikungan tajam. Hal ini menjadi kekurangan dari mobil ini.

    Pemeliharaan yang memakan waktu dan biaya

    Toyota Alphard membutuhkan perawatan dan pemeliharaan yang memakan waktu dan biaya yang cukup besar. Mobil ini memerlukan perawatan khusus dan suku cadang yang cukup mahal. Selain itu, biaya perbaikan mobil ini juga cukup tinggi.

    Tidak cocok untuk pengemudi yang suka berkendara sporty

    Toyota Alphard bukan mobil yang cocok untuk pengemudi yang suka berkendara sporty. Mobil ini lebih cocok untuk digunakan sebagai mobil keluarga atau mobil bisnis. Mobil ini juga kurang cocok digunakan untuk berkendara di jalanan yang berliku-liku atau menantang.

    Kualitas interior yang kurang mewah pada beberapa varian

    Meskipun Toyota Alphard dikenal sebagai mobil mewah, namun pada beberapa varian, kualitas interior mobil ini kurang mewah. Beberapa varian Toyota Alphard memiliki bahan plastik pada bagian interiornya yang kurang berkualitas dan kurang cocok dengan harga mobil yang cukup mahal.

    Kesimpulan

    Toyota Alphard adalah salah satu mobil mewah yang memiliki kelebihan dan kekurangan yang perlu dipertimbangkan sebelum membelinya. Mobil ini memiliki desain yang elegan, ruang kabin yang luas, fitur hiburan yang lengkap, dan performa mesin yang baik. Namun, mobil ini juga memiliki harga yang mahal, konsumsi bahan bakar yang boros, ukuran mobil yang besar, handling mobil yang kurang presisi, perawatan yang memakan waktu dan biaya, tidak cocok untuk pengemudi yang suka berkendara sporty, dan kualitas interior yang kurang mewah pada beberapa varian.

    FAQs

    1. Berapa harga Toyota Alphard? Harga Toyota Alphard bervariasi tergantung pada varian dan tahun produksi mobil tersebut. Namun, harga Toyota Alphard bisa mencapai ratusan juta rupiah.
    2. Berapa konsumsi bahan bakar Toyota Alphard? Toyota Alphard memiliki konsumsi bahan bakar yang boros, yaitu sekitar 6-8 km/liter jika digunakan dalam kota dan sekitar 10-12 km/liter jika digunakan di jalan tol.
    3. Apa saja fitur hiburan yang dimiliki Toyota Alphard? Toyota Alphard dilengkapi dengan layar sentuh yang besar dan sistem audio yang berkualitas tinggi. Mobil ini juga dilengkapi dengan sistem hiburan yang canggih sehingga Anda dapat menonton film atau video pada layar tersebut.
    4. Apakah Toyota Alphard cocok untuk berkendara sporty? Toyota Alphard bukan mobil yang cocok untuk pengemudi yang suka berkendara sporty. Mobil ini lebih cocok untuk digunakan sebagai mobil keluarga atau mobil bisnis.
    5. Apakah Toyota Alphard membutuhkan perawatan khusus? Toyota Alphard memerlukan

  • 30 kendaraan listrik Honda akan diperkenalkan hingga 2030 secara global

    Jakarta( JMB)- Honda hendak memperkenalkan paling tidak 30 model kendaraan berbasis listrik secara global sampai tahun 2030.

    Dari sasaran tersebut, industri raksasa asal Jepang itu mengumumkan total penciptaan kendaraan nol emisi jadi 2 juta unit per tahun.

    “ Kami memiliki visi misi buat menggapai sasaran karbon netral di seluruh produk kami serta pula kegiatan industri,” ucap Business Innovation and Sales& Marketing Director PT Honda Prospect Motor( HPM), Yusak Billy, Senin.

    Pada kegiatan“ Honda e: Technology Media Experience” yang diselenggarakan di Karawang, Jawa Barat, laki- laki yang akrab disapa Billy itu menguak kalau ini merupakan upaya pencapaian sasaran 100 persen elektrifikasi produk Honda pada 2040.

    Ini maksudnya, industri yang didirikan oleh Soichiro Honda itu hendak menyudahi memproduksi kendaraan bensin 17 tahun lagi.

    “ Kenaikan rasio kendaraan listrik kami merupakan 40 persen di tahun 2030, 80 persen di 2035, serta 100 persen pada 2040,” jelas Billy.

    Tidak hanya elektrifikasi produk, dengan konsep” e: Technology” Honda pula berkomitmen menanggulangi permasalahan area serta tenaga global dengan mewujudkan netralitas karbon buat seluruh kegiatan industri pada tahun 2050.

    Di Indonesia, Honda hendak mulai memasarkan 2 model e: HEV( hybrid) pada tahun ini, serta hendak diiringi oleh bahan- bahan elektrik yang lain dalam tahun- tahun mendatang, tercantum yang hendak dibuat secara lokal di Indonesia.

    Lebih lanjut, Billy menyebut grupnya terus kebut dalam perihal studi pertumbuhan teknologi kendaraan listrik, utamanya teknologi baterai.

    ” Masih terdapat 3 perihal yang jadi concern, spesialnya teknologi baterai yang masih mahal, setelah itu model line up- nya masih sedikit, serta komponen yang masih terbatas. Jadi buat obati 3 aspek ini kami wajib betul- betul studi serta riset, segmen serta model apa yang terbaik,” imbuhnya.

  • Kelemahan Honda Accord Prestige dari Sudut Pandang Seorang Mekanik Honda Motor yang Handal

    Kelemahan Honda Accord Prestige dari Sudut Pandang Seorang Mekanik Honda Motor yang Handal

    Honda Accord Prestige adalah salah satu mobil sedan mewah yang banyak diminati di Indonesia. Meskipun kendaraan ini memiliki kinerja yang baik dan fitur yang lengkap, tidak ada mobil yang sempurna dan Honda Accord Prestige juga memiliki beberapa kelemahan yang perlu diperhatikan.

    Dalam artikel ini, kita akan membahas masalah yang paling umum ditemukan pada Honda Accord Prestige dari sudut pandang seorang mekanik Honda Motor yang handal.

    Masalah Transmisi Otomatis

    Transmisi otomatis pada Honda Accord Prestige sering mengalami masalah yang membuat mobil sulit untuk bergerak dengan lancar . Mekanik Honda Motor yang handal mengatakan bahwa penyebab utama masalah ini adalah karena kegagalan sistem solenoid, filter dan katup tekanan. Beberapa gejala umum dari masalah transmisi otomatis pada Honda Accord Prestige adalah suara kasar saat mengganti gigi, kesulitan untuk memindahkan gigi, dan getaran pada mobil.

    Masalah Suspensi

    Meskipun Honda Accord Prestige memiliki suspensi yang baik, mobil ini masih mengalami masalah suspensi yang dapat mempengaruhi kenyamanan dan keamanan berkendara. Masalah yang sering terjadi pada suspensi Honda Accord Prestige termasuk peredam kejut yang bocor, busa peredam yang rusak, dan bunyi berisik saat melewati jalan yang berlubang.

    Masalah Mesin

    Mesin Honda Accord Prestige terkenal awet dan tahan lama, namun mobil ini masih mengalami masalah mesin yang perlu diperhatikan. Beberapa masalah yang sering terjadi pada mesin Honda Accord Prestige termasuk kebocoran oli, overheat, dan kerusakan pada sistem bahan bakar. Masalah ini dapat menyebabkan mobil kehilangan tenaga, sulit untuk dihidupkan, dan bahkan menyebabkan kerusakan permanen pada mesin.

    Masalah Sistem Elektronik

    Honda Accord Prestige memiliki sistem elektronik yang canggih dan lengkap, namun mobil ini masih dapat mengalami masalah pada sistem elektroniknya. Beberapa masalah yang sering terjadi termasuk masalah pada sistem rem ABS, masalah pada sistem injeksi bahan bakar, dan kerusakan pada sistem kelistrikan mobil. Masalah ini dapat menyebabkan mobil sulit untuk dikendalikan, mengalami kerusakan pada sistem bahan bakar, dan bahkan mengalami kerusakan pada sistem elektronik mobil secara keseluruhan.

    Honda Accord Prestige adalah mobil yang sangat populer di Indonesia, namun seperti semua mobil lainnya, ia juga memiliki kelemahan. Masalah yang umum ditemukan pada Honda Accord Prestige termasuk masalah transmisi otomatis, masalah suspensi, masalah mesin, dan masalah pada sistem elektronik. Oleh karena itu, sangat penting untuk memperhatikan masalah ini dan melakukan perawatan berkala pada mobil Anda agar dapat menghindari masalah yang lebih serius di masa depan

  • Honda Odyssey e:HEV, MPV Premium Ramah Lingkungan dan Bertenaga Hadir di Jepang untuk Penggemar Otomotif Jakarta

    Honda kembali menghadirkan kendaraan Multi Purpose Vehicle (MPV) premium mereka di pasar Jepang dengan varian terbarunya, yaitu Honda Odyssey e:HEV (hybrid). Bagi penggemar otomotif Jakarta (JMB), mobil ramah lingkungan ini dapat menjadi pilihan yang menarik untuk memiliki.
     

    Desain Menarik dan Performa Bertenaga Honda Odyssey e:HEV

    Honda Odyssey hadir dengan desain menarik dan performa bertenaga. Mobil ini dilengkapi dengan motor listrik e:HEV yang dipadukan dengan mesin bensin i-VTEC 2.0 liter yang dapat menghasilkan tenaga maksimal 181 hp dan torsi maksimal 315 Nm. Selain itu, Honda Odyssey e:HEV juga dilengkapi dengan fitur-fitur terkini seperti teknologi Honda SENSING, Honda CONNECT navigation, Honda remote control, In-car Wi-Fi, Honda digital key, Triple zone control A/C, Multi-view camera system, dan Hands-free access power tailgate.
     

    Tampilan Premium Honda Odyssey e:HEV

    Honda juga memberikan sentuhan tampilan premium pada Honda Odyssey e:HEV. Bagian eksteriornya didesain dengan sentuhan warna hitam pada front grille, front bumper, kaca spion, black alloy wheels design, rear bumper, serta smoke-type rear combination lamps. Sedangkan pada bagian interior, jok berbahan kulit asli dengan sentuhan premium, jok pada kabin baris keduanya dapat di reclining serta ottoman, dan dilengkapi dengan pemanas dan 4-way power seat with armrests pada kedua sisi.
     

    Pre-Order dan Distribusi Honda Odyssey e:HEV di Jepang

    Honda Odyssey e:HEV kini sudah dapat dilakukan pre-order oleh konsumen di Jepang hingga musim gugur tahun 2023. Distribusi mobil ini akan dimulai pada musim dingin tahun 2023. Bagi para penggemar otomotif di Jakarta (JMB), dapat mengikuti perkembangan Honda Odyssey e:HEV ini sebagai salah satu pilihan mobil MPV premium yang ramah lingkungan dan memiliki performa bertenaga.
  • Teknik dan Cara Memutar Setir Mobil Di Tikungan Dengan Benar

    Teknik dan Cara Memutar Setir Mobil Di Tikungan Dengan Benar

    Berbelok di tikungan adalah suatu hal yang sering dihadapi oleh pengemudi mobil. Untuk mengatasi tantangan ini, diperlukan teknik yang tepat dalam memutar setir mobil. JMB ingin membagikan tips cara memutar setir mobil di tikungan dengan benar dan hal-hal yang perlu diperhatikan saat berbelok di tikungan.

    Bagi pengemudi yang berpengalaman, memutar setir mobil di tikungan mungkin bukan masalah. Namun, bagi pengemudi baru, teknik ini perlu dikuasai. Berikut adalah teknik dan cara memutar setir mobil di tikungan dengan benar:

    1. Kurangi Kecepatan dan Berikan Sinyal Belok Sebelum berbelok di tikungan, pastikan untuk mengurangi kecepatan kendaraan dan memberikan sinyal belok. Hal ini membantu menghindari kecelakaan atau mobil tergelincir akibat kendaraan terlalu cepat melintasi tikungan. Selain itu, memberikan sinyal belok juga penting untuk memberikan tanda kepada pengemudi lain di sekitar bahwa kendaraan akan berbelok.
    2. Cek Kondisi Jalan di Sekitar Periksa kondisi jalan di sekitar Anda sebelum berbelok di tikungan. Pastikan tidak ada kendaraan lain yang sedang melintas atau adanya penghalang di sekitar tikungan. Hal ini membantu memastikan jalur yang akan dilalui aman dan memungkinkan untuk berbelok tanpa ada hambatan.
    3. Jaga Putaran Mesin Jika Anda mengendarai mobil manual, pastikan untuk menjaga putaran mesin sebelum berbelok di tikungan. Menurunkan gigi kendaraan membantu menghindari kondisi kendaraan yang terlalu sulit dikendalikan saat melewati tikungan. Saat melintasi jalan berkelok, pastikan seluruh komponen mobil berfungsi secara maksimal agar berkendara lebih aman dan nyaman.
    4. Gerakkan Lingkar Kemudi Setelah mengurangi kecepatan kendaraan dan memberikan sinyal belok, putar setir mobil ke arah yang sesuai dengan tikungan yang akan dilalui. Pastikan tidak memutar setir kendaraan terlalu cepat atau lambat karena hal ini dapat mengganggu stabilitasnya.
    5. Tambah Kecepatan Secara Perlahan Jika Sudah Berbelok Setelah kendaraan berbelok, tambahkan kecepatan kendaraan secara perlahan-lahan. Jangan menambahkan kecepatan terlalu cepat atau menginjak gas terlalu dalam karena hal ini dapat mengganggu keseimbangan kendaraan dan membuatnya sulit untuk dikendalikan.

    Dengan menguasai teknik dan cara memutar setir mobil di tikungan dengan benar, pengemudi dapat melakukan manuver yang aman dan terkendali saat berbelok di tikungan. Selalu perhatikan kondisi jalan dan lalu lintas di sekitar saat melakukan manuver ini.

    Perhatikan juga tanda-tanda yang ada di sekitar tikungan, seperti marka jalan, tanda larangan parkir, atau tanda lainnya yang dapat membantu Anda mengontrol kendaraan.

    Berbelok di tikungan memang memerlukan teknik khusus dan perhatian ekstra, terutama jika Anda pengemudi baru. Dalam melakukan manuver ini, perlu diperhatikan beberapa hal seperti mengurangi kecepatan kendaraan, memberikan sinyal belok, memeriksa kondisi jalan di sekitar, menjaga putaran mesin, memutar setir kendaraan dengan benar, dan menambah kecepatan secara perlahan-lahan setelah berbelok.

    Dengan menguasai teknik dan cara memutar setir mobil di tikungan dengan benar, Anda dapat menjaga keselamatan dan kenyamanan saat berkendara. Jangan lupa untuk selalu memeriksa kondisi kendaraan dan melakukan servis berkala di bengkel resmi seperti JMB agar mobil Anda selalu dalam kondisi yang prima.

  • Tips Mudah Mengisi Saldo Kartu e-Toll

    Tips Mudah Mengisi Saldo Kartu e-Toll

    Apakah Anda telah ketahui metode mengisi e- toll dengan gampang serta kilat? Apabila belum, ayo ikuti ulasan lengkap metode mengisi e- toll dengan gampang berikut ini. e- toll ialah sistem pembayaran tol elektronik buat memudahkan proses pembayaran tol.

    Sistem e- Toll ini bisa digunakan oleh pengguna jalur tol yang mempunyai kendaraan bermotor semacam mobil, bis, serta truk. Kemudian, gimana metode mengisi e- toll dengan gampang? Ayo ikuti sepenuhnya di dasar ini.

    Apa itu e- Toll serta Gunanya?

    e- Toll ialah sistem pembayaran tol elektronik yang memakai teknologi RFID( Radio Frequency Identification). RFID sendiri tercantum teknologi yang membolehkan pengiriman data lewat gelombang radio.

    e- Toll memakai RFID ini buat membaca data kendaraan yang sudah terdaftar dalam sistem e- Toll. Data ini setelah itu diolah oleh sistem e- Toll buat memproses pembayaran tol dengan lebih gampang serta kilat.

    Guna e- Toll buat memudahkan proses pembayaran tol. Dikala Anda memakai e- Toll, Kamu tidak butuh lagi membayar tol secara tunai, sehingga proses pembayaran jadi lebih kilat serta efektif. Kamu pula hendak memperoleh diskon tarif tol yang lebih murah dibanding dengan pembayaran tol secara tunai.

    Tidak hanya selaku perlengkapan pembayaran tol elektronik, kartu e- Toll pula mempunyai guna lain yang lumayan berarti ialah selaku perlengkapan buat mengakses jalan tol yang spesial ataupun diucap dengan Jalan Transaksi Kilat ataupun JTC.

    JTC ini umumnya ada di gerbang tol tertentu yang mempunyai volume kendaraan yang lumayan besar. Dikala Kamu memakai kartu e- Toll, Kamu bisa mengakses jalan ini dengan gampang serta kilat tanpa butuh mengantre lama di jalan tol konvensional yang kerapkali terjalin kemacetan.

    Dikala Kamu hendak memakai jalur tol buat ekspedisi jauh ataupun mudik Lebaran, yakinkan pula mobil Kamu senantiasa dalam kondisi prima. Performa mesin serta mobil secara totalitas wajib maksimal supaya ekspedisi kian mudah. Buat itu, berarti untuk Kamu melaksanakan servis mobil di Auto2000 terlebih dulu.

    Auto2000 pula sediakan bermacam tipe mobil yang dapat digunakan buat ekspedisi jauh, salah satunya Toyota All New Veloz. Mobil ini dilengkapi dengan dapur pacu tenaga besar dan nyaman serta aman digunakan. Kunjungi Auto2000 buat memperoleh data spesifikasi mobil tersebut secara lebih lengkap.

    Gimana Metode Mengisi e- Toll dengan Mudah

    Dikala hendak melewati tol, Anda butuh membenarkan kartu e- toll Kamu mempunyai saldo yang lumayan. Saldo e- toll bisa diisi ulang lewat sebagian metode, dapat dengan top up langsung di gerbang tol yang sediakan layanan ini ataupun dapat lewat smartphone. Apabila Kamu belum sempat mengisi kartu e- toll, berikut langkah- langkah yang dapat Kamu jalani.

    1. Membeli Kartu e- Toll

    Langkah awal metode mengisi e- Toll dengan membeli kartu e- Toll terlebih dulu. Kartu e- Toll ini dapat dibeli di gerai- gerai penjualan yang terdapat di pinggir tol, stasiun pengisian bahan bakar, ataupun toko- toko swalayan. Sehabis membeli kartu e- Toll, Kamu wajib mendaftarkan kartu tersebut supaya bisa digunakan buat pembayaran tol.

    2. Melaksanakan Top Up

    Sehabis mempunyai kartu e- Toll, Kamu wajib melaksanakan top up ataupun pengisian saldo saat sebelum digunakan buat pembayaran tol. Top up dapat dicoba di gerai penjualan, mesin ATM, ataupun lewat aplikasi e- Toll yang telah terpasang di smartphone. Buat melaksanakan top up, Kamu wajib memasukkan no kartu e- Toll, nominal saldo yang mau diisi, serta melaksanakan pembayaran.

    3. Memakai Kartu e- Toll

    Sehabis melaksanakan top up, Kamu bisa memakai kartu e- Toll buat membayar tol. Triknya dengan meletakkan kartu e- Toll di tempat yang sudah disediakan di gerbang tol. RFID yang terpasang pada kartu e- Toll hendak membaca data kendaraan serta bayaran tol secara otomatis hendak terpotong dari saldo e- Toll Kamu.

    Butuh Anda ingat, supaya proses pemakaian e- Toll berjalan mudah, yakinkan saldo pada kartu e- Toll Kamu senantiasa memadai buat membayar tol. Bila saldo kartu e- Toll habis, Kamu wajib melaksanakan top up kembali supaya bisa digunakan buat pembayaran tol.

  • Tol Getaci: Jalur Tol Terpanjang di Indonesia

    Sempatkah AutoFamily bingung tentang jalur tol terpanjang di Indonesia? Walaupun bukan yang terpanjang di ruang lingkup dunia, namun jalur tol panjang tersebut masih sesuatu pencapaian yang pantas dikenal dan dibanggakan.

    Jalur tol terpanjang ini kembali jadi topik pembicaraan hangat sehabis Departemen Pekerjaan Universal serta Perumahan Rakyat( PUPR) bersama Tubuh Usaha Jalur Tol( BUJT) hendak mengawali pembangunan jalur tol Getaci alias Tol Gedebage- Tasikmalaya- Cilacap.

    Walaupun belum jadi, tol ini disebut- sebut hendak menyandang jalur sangat panjang yang terdapat di Indonesia. Melaksanakan ekspedisi yang jauh memanglah sangat meletihkan. Tetapi perihal ini dapat diminimalkan jika Kamu memakai mobil dengan teknologi mesin terkini dari Toyota Avanza.

    Jika Kamu belum memilikinya hingga saat ini merupakan waktu yang pas buat membeli mobil terbaik yang aman serta pula nyaman. Tidak hanya Toyota Avanza, masih banyak deretan mobil mutahir yang lain yang dapat digunakan buat menempuh ekspedisi jauh dengan aman.

    Lekas kunjungi Auto2000 buat menciptakan mobil impian Kamu! Setelah itu ayo kembali bergeser ke jalur tol terpanjang di Indonesia. Yakinkan AutoFamily tidak ketinggalan data dasarnya berikut ini!

    Kenyataan Menarik Menimpa Proyek Tol Getaci

    Tol Getaci hendak jadi proyek baru yang dicoba oleh PUPR bersama para pihak terpaut pada dini akhir tahun 2022. Semacam disebutkan lebih dahulu, Tol Getaci dikabarkan hendak jadi jalur terpanjang yang sempat terbuat dalam sejarah Indonesia. Penasaran?

    Ayo mengidentifikasi bersama fakta- fakta seputar proyek Tol Getaci di dasar ini.

    1. Tol Terpanjang di Indonesia

    Tol Getaci yang baru hendak dibentuk ini telah dikabarkan siap menyandang status selaku tol terpanjang yang terdapat di Indonesia. Alasannya jalur tol ini mempunyai dimensi selama 206, 65 kilometer.

    Saat sebelum terdapatnya pembicaraan pembangunan Tol Getaci, status jalur tol terpanjang masih dipegang oleh Tol Terpeka dengan panjang jalur menggapai 189, 4 kilometer. Jalur Tol Terpeka telah lumayan lama beroperasi ialah sepanjang 5 tahun semenjak ditetapkan pada tahun 2019.

    Proyek pembangunan Tol Getaci ini dicoba secara kilat buat mematuhi amanat yang tercantum pada Peraturan Presiden No 109 Tahun 2020 tentang Percepatan Penerapan Proyek Strategis Nasional.

    Jadi tidak mengherankan jika pembangunannya pula lagi diawali serta hendak terus didorong supaya berakhir dalam waktu yang kilat. Total anggarannya sendiri diperkirakan hendak menghabiskan dana sebesar 56 triliun.

    2. Melintasi 2 Provinsi

    Jalur Tol Getaci yang sangat panjang dan berupaya menghubungkan Gedebage, Tasikmalaya, serta Cilacap pastinya hendak melewati sebagian wilayah sekalian. Dalam proyek pembangunan kali ini, Tol Getaci melintasi 2 provinsi di Pulau Jawa.

    Bukan lagi kota, melainkan provinsi, ialah Jawa Barat( 169, 09 kilometer) serta Jawa Tengah( 37, 56 kilometer). Itu sebabnya pembangunan Tol Getaci memerlukan persetujuan dari 2 pemerintah provinsi terpaut.

    Perihal ini dicoba buat menetapkan posisi pembangunan ataupun yang biasa diucap penlok, dari tiap- tiap pemerintah provinsi. Pada 24 Februari 2022 kemudian, Gubernur Jawa Barat telah menetapkan posisi pada sesi awal yang diiringi dengan penlok kedua dari Pemda Jawa Tengah.

    Baca pula: Harus Ketahui! Data Ketentuan Kecepatan di Jalur Tol Terbaru

    Pembagian 4 Seksi Tol Getaci

    Pembangunan jalur Tol Getaci yang sangat panjang ini pastinya tidak hendak dikerjakan sekalian. Rencananya, pembangunan tol hendak jadi 2 sesi yang mengerjakan tiap- tiap 2 seksi. Jadi pada sesi awal hendak terdapat seksi 1 serta 2, setelah itu pada sesi kedua hendak dikerjakan seksi 3 serta 4. Berikut uraian keempat seksi dari Tol Getaci.

    1. Seksi 1 Junction Gedebage- Garut Utara

    Pembangunan awal buat jalur Tol Getaci dicoba dari seksi 1 yang mengaitkan Junction Gedebage hingga Garut Utara. Panjang jalur seksi 1 ini menggapai 45, 20 kilometer yang hendak dibentuk bertepatan dengan seksi 2 ialah Garut Utara hingga Tasikmalaya.

    2. Seksi 2 Garut Utara- Tasikmalaya

    Bila seksi 1 berakhir hingga proses pembangunan seksi 2 hendak langsung bersinambung supaya bisa dirampungkan cocok rencana. Jika seluruh proses berjalan mudah hingga sesungguhnya sesi awal ialah pembuatan seksi 1 serta 2, ditargetkan hendak berakhir pada tahun 2024 mendatang.

    Tetapi sehabis memandang terdapatnya proses pelelangan ulang hingga terdapat mungkin jika rampungnya sesi awal hendak mundur sampai waktu yang belum didetetapkan.

    3. Seksi 3 Tasikmalaya- Patimuan

    Setelah itu sesi kedua hendak dilanjutkan dengan pembuatan seksi 3 dari Tasikmalaya hingga Patimuan dengan panjang 76, 78 kilometer. Rencananya sesi kedua hendak diawali pada tahun 2027, ialah selang 3 tahun dari proses perampungan sesi awal.

    4. Seksi 4 Patimuan- Cilacap

    Terakhir yakni pembangunan seksi 4 yang mengaitkan jalur Patimuan hingga ke Cilacap dengan panjang 34, 35 kilometer. Proses pembangunan sesi kedua yang rencananya diawali pada tahun 2027 diperkirakan hendak rampung pada tahun 2029. Jadi lama waktu yang diperlukan buat menuntaskan pembangunan sesi kedua yakni 2 tahun.

    Keberadaan proyek pembangunan jalur tol terpanjang di Indonesia ialah Tol Getaci jelas membagikan khasiat kepada warga. Pastinya diharapkan terdapatnya pembangunan ini bisa mengurai kemacetan dikala acara- acara besar semacam Lebaran, Natal, maupun Tahun Baru.

  • All New Lexus RZ Dipamerkan di GJAW 2023

    All New Lexus RZ Dipamerkan di GJAW 2023

    Jakarta( JMB) – Jenama premium dari Toyota ialah Lexus formal memperkenalkan The All New Lexus RZ kepada wisatawan serta Lexus Enthusiast pada ajang Gaikindo Jakarta Auto Week( GJAW) x Lifestyle 2023.

    ” Kali ini Lexus hendak memperkenalkan The All New Lexus RZ yang ialah Lexus First Dedicated BEV Model secara eksklusif kepada wisatawan serta Lexus Enthusiast,” kata General Manager Lexus Indonesia, Bansar Maduma di GJAW 2023, Jumat.

    Ia melanjutkan kalau pada ajang GIIAS 2022 tahun kemudian, grupnya sudah memperkenalkan mobil konsep Lexus LF- Z Electrified Concept yang ialah simbol transformasi The Next Generation of Lexus, mobil ini kesimpulannya terealisasi lewat The All New Lexus RZ.

    Dengan mengedepankan bermacam line up elektrik di booth mereka pada ajang GJAW 2023, Lexus terus menjadi mempertegas komitmennya dalam membagikan kemewahan yang personal( Making Luxury Personal).

    Ia pula melaporkan kalau kedatangan The All New Lexus RZ pada ajang GJAW 2023, terus menjadi memenuhi Lexus Medium Luxury SUV, yang sediakan kendaraan dengan powertrains elektrifikasi sangat lengkap mulai dari Hybrid Electric, Plug- in Hybrid Electric, serta saat ini Battery Electric pada The All New Lexus RZ.

    ” Dengan demikian, Lexus memperluas opsi pelanggan setia serta mempertegas komitmen selaku Luxury Automotive Brand dengan The Most Complete Electrified Line- up yang mempunyai bermacam opsi kendaraan elektrifikasi,” ucap ia.

    Bansar berkata kalau kedatangan kendaraan The All New Lexus RZ jadi babak baru dalam masa elektrifikasi Lexus yang mencampurkan faktor Lexus Electrified, Limitless Design, Lexus Driving Signature serta Human Centered Technology.

    Desain bidang luar pada The All New Lexus RZ sudah mengadopsi bahasa desain baru Lexus, ialah Spindle Body Concept yang berfokus pada efisiensi aerodinamis sehingga membangkitkan pengalaman berkendara yang baru dengan seamless acceleration serta dynamic experience spesial buat BEV.

    Diyakini oleh ia, konsumen hendak memperoleh suatu pengalaman berkendara yang alami cocok dengan intuisi serta intensi pengemudi sehingga menyajikan pengalaman berkendara yang lebih imersif.

    Dengan mengadopsi teknologi terkini ialah DIRECT4 Technology, menjadikan model ini mempunyai sistem full All- Wheel- Drive buat mengestimasi seluruh kebutuhan pengendaraan yang ialah wujud Omotenashi pada model Lexus sehingga membolehkan pengendara serta penumpang memperoleh sensasi yang sangat alami.

    Pada bagian kabin, The All New Lexus RZ mengaplikasikan konsep Tazuna Cockpit buat tingkatkan koneksi pengemudi dengan kendaraan. Setelah itu, spesial buat material pada jok mobil model ini, Lexus memakai bahan ultrasuede yang merepresentasikan sustainability selaku bagian dari donasi Lexus buat merealisasikan carbon neutrality society.

    Dalam ajang GJAW x Lifestyle 2023, Lexus menunjukkan jajaran kendaraan 100 persen elektrifikasi semacam Lexus RX 450h+ Luxury yang mempunyai powertrain Plug- in Hybrid Electric, Lexus RX 350h Luxury yang mempunyai powertrain Hybrid Electric serta Lexus UX 300e yang mempunyai powertrain Battery Electric, dan dilengkapi dengan Medium Sedan Luxury ialah Lexus ES 300h Ultra Luxury.

  • Kelemahan Daewoo Matiz: Kendaraan Kompak yang Mempunyai Kekurangan Tertentu

    Pengenalan Daewoo Matiz adalah kendaraan kompak yang pertama kali diperkenalkan oleh produsen mobil Korea Selatan, Daewoo Motors, pada tahun 1998. Mobil ini dipasarkan di seluruh dunia dan menjadi sangat populer di beberapa negara, termasuk Indonesia. Namun, seperti halnya kendaraan lainnya, Daewoo Matiz juga memiliki beberapa kelemahan. Artikel ini akan membahas beberapa kekurangan mobil ini.

    Kelemahan Mesin Daewoo Matiz

    Kinerja Mesin Mesin Daewoo Matiz

    memiliki daya yang relatif rendah dibandingkan dengan kendaraan kompak lainnya di kelasnya. Hal ini dapat dilihat dari tenaga maksimum yang dihasilkan oleh mesin yang hanya 51 tenaga kuda. Kekuatan mesin yang rendah ini dapat berdampak pada kinerja mobil, terutama saat berkendara di jalan yang menanjak atau saat beban penumpang dan barang di dalam mobil bertambah.

    Konsumsi Bahan Bakar

    Konsumsi bahan bakar Daewoo Matiz tergolong tinggi dibandingkan dengan kendaraan kompak lainnya di kelasnya. Hal ini dapat terjadi karena mesin yang relatif kecil dan kurang efisien, terutama saat digunakan untuk berkendara dalam kondisi stop-and-go di kota-kota besar.

    Kelemahan Eksterior Daewoo Matiz

    Ukuran Daewoo Matiz tergolong sangat kecil, sehingga kurang nyaman untuk digunakan oleh orang yang bertubuh besar. Selain itu, mobil ini juga memiliki kapasitas bagasi yang kecil, sehingga kurang cocok untuk digunakan sebagai kendaraan keluarga.

    Desain Desain eksterior Daewoo Matiz kurang menarik, terutama jika dibandingkan dengan kendaraan kompak lainnya di kelasnya. Mobil ini memiliki bentuk yang cukup unik, dengan body yang terlihat agak aneh.

    Kelemahan Interior Daewoo Matiz

    Kualitas Bahan Kualitas bahan interior Daewoo Matiz tergolong rendah, dengan banyak bagian yang terbuat dari plastik murah. Hal ini dapat membuat mobil terasa kurang nyaman untuk digunakan, terutama pada jarak yang jauh.

    Kapasitas Penumpang Kapasitas penumpang Daewoo Matiz terbatas, dengan hanya mampu menampung maksimal 4 orang dewasa. Hal ini dapat menjadi masalah bagi keluarga yang memiliki anggota keluarga yang banyak.

    Kelemahan Keamanan Daewoo Matiz

    Fitur Keamanan Daewoo Matiz

    memiliki fitur keamanan yang terbatas. Mobil ini tidak dilengkapi dengan airbag, ABS, atau sistem keamanan lainnya yang dapat membantu melindungi pengendara dan penumpang saat terjadi kecelakaan.

    FAQs

    Apakah Daewoo Matiz cocok untuk digunakan sebagai kendaraan keluarga?

    Meskipun Daewoo Matiz dapat digunakan sebagai kendaraan keluarga, mobil ini memiliki kapasitas penumpang yang terbatas dan kapasitas bagasi yang kecil. Oleh karena itu, kendaraan ini mungkin kurang cocok untuk keluarga yang memiliki anggota keluarga yang banyak atau sering membawa barang bawaan.

    Apakah Daewoo Matiz aman untuk digunakan?

    Meskipun Daewoo Matiz memiliki beberapa fitur keamanan seperti sabuk pengaman dan sistem pengereman, mobil ini tidak dilengkapi dengan airbag, ABS, atau sistem keamanan lainnya yang dapat membantu melindungi pengendara dan penumpang saat terjadi kecelakaan.

    Berapa konsumsi bahan bakar Daewoo Matiz?

    Konsumsi bahan bakar Daewoo Matiz tergolong tinggi dibandingkan dengan kendaraan kompak lainnya di kelasnya. Hal ini terjadi karena mesin yang relatif kecil dan kurang efisien, terutama saat digunakan untuk berkendara dalam kondisi stop-and-go di kota-kota besar.

    Daewoo Matiz adalah kendaraan kompak yang memiliki beberapa kelemahan, terutama pada kinerja mesin, konsumsi bahan bakar, ukuran dan desain eksterior, kualitas bahan interior, kapasitas penumpang, dan fitur keamanan yang terbatas. Meskipun mobil ini terjangkau dan mudah untuk diparkir, penting bagi calon pembeli untuk mempertimbangkan kekurangan ini sebelum membeli Daewoo Matiz.

  • Keunggulan AC Double Blower Dibandingkan AC Single Blower

    Dalam menjalankan kehidupan sehari-hari, terutama di negara tropis seperti Indonesia, kita memerlukan udara yang sejuk untuk menyejukkan tubuh saat cuaca panas. Apalagi ketika kita mengendarai mobil, kehadiran AC menjadi sangat penting. AC mobil biasanya dilengkapi dengan fitur single blower, namun belakangan fitur AC double blower mulai banyak diterapkan di berbagai jenis mobil. Lalu, apa perbedaan AC double blower dan AC single blower? Mari kita bahas bersama-sama dalam artikel ini.

    Apa itu AC Double Blower?

    AC Double Blower adalah sebuah fitur pendingin udara di mobil yang dilengkapi dengan kipas atau putaran ganda. Karena memiliki dua kipas, AC Double Blower mampu menghasilkan angin yang lebih sejuk dibandingkan AC single blower. Fitur ini biasanya terdapat pada mobil jenis MPV, di mana terdapat tiga baris kursi penumpang.

    3 Keunggulan AC Double Blower

    Berikut adalah tiga keunggulan AC Double Blower yang bisa kita rasakan ketika menggunakannya.

    1. Kesejukan Kabin Merata

    Keunggulan pertama dari AC Double Blower adalah seluruh penumpang bisa merasakan dinginnya AC. Fitur ini sangat berguna untuk mobil MPV yang memiliki tiga baris kursi penumpang. Jika hanya menggunakan AC single blower saja, biasanya penumpang yang duduk di baris ketiga tidak bisa merasakan kesejukan yang sama dengan penumpang di baris pertama dan kedua. Dengan adanya AC Double Blower, maka seluruh penumpang bisa merasakan kesejukan yang sama, sehingga perjalanan jadi lebih nyaman.

    2. Pengaturan AC Mudah

    Keunggulan kedua dari AC Double Blower adalah pengaturan AC lebih mudah. Meskipun letak AC ini terletak di langit-langit mobil, pengaturannya tetap bisa diubah ke sisi kiri, kanan, atas, dan bawah. Selain itu, tingkat kecepatan anginnya juga bisa diatur sesuai kebutuhan, sehingga penumpang di baris ketiga dan kedua tetap dapat mengatur fitur pendingin ini dengan mudah.

    3. Lebih Efisien

    Keunggulan ketiga dari AC Double Blower adalah lebih efisien dalam mengeluarkan dingin. Karena memiliki dua kipas, AC Double Blower bisa menghasilkan udara yang lebih banyak dan lebih cepat menyebar ke seluruh kabin mobil, sehingga lebih efisien dalam mengeluarkan dingin. Hal ini juga akan mengurangi beban kerja pada kompresor AC, sehingga pemakaian bahan bakar mobil menjadi lebih efisien.

    Dari beberapa keunggulan AC Double Blower di atas, tentunya Anda sudah dapat memahami kenapa banyak pengendara mobil yang mulai memilih mobil dengan fitur ini. Namun, penting untuk diingat bahwa AC Double Blower juga memerlukan perawatan yang rutin, agar selalu dapat bekerja dengan optimal. Pastikan untuk menjaga kebersihan filter udara dan memeriksa kondisi kompresor AC secara berkala