Blog

Jakarta( JMB)- Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia( MMKSI) tidak cuma menyematkan fitur baru Active Yaw Control( AYC) pada New Xpander Cross, melainkan sebagian pergantian meliputi lingkar kemudi, kekedapan kabin, m cluster LCD 8 inci, suspensi serta ground clearance 220 mm yang senantiasa aman dikala dikendarai.

Dengan demikian, New Xpander Cross bukan semata- mata menyandang status” facelift” ataupun model dengan pembaruan minor, melainkan mempunyai tampang baru dengan sederet ubahan pada fitur, teknologi keamanan ataupun kenyamanan.

Head of Training Section PT MMKSI Muhammad Arif Dwianto menarangkan, walaupun ketinggian mobil meningkat, tetapi kenyamanan New Xpander Cross senantiasa terpelihara berkat akumulasi braket suspension bagian depan serta structural adhesive buat suspensi bagian balik.

“ Mitsubishi New Xpander Cross mempunyai kenyamanan yang sangat baik walaupun ground clearance yang tambah besar. Umumnya mobil yang ground clearance besar hendak sangat berakibat pada kenyaman. Tetapi kami memasang braket suspension di bagian depan serta structural adhesive di bagian balik sehingga kenyamanannya senantiasa terpelihara,” tutur Muhammad Arif Dwianto dalam keterangannya pada Sabtu.

terpaut ruang kabin yang lebih senyap, General Manager of Product Strategy Division MMKSI Guntur Harling menarangkan kalau pabrikan berlogo 3 Berlian itu meningkatkan peredam suara di sebagian titik pada kap mesin.

” Kami tingkatkan kekedapan suara di mobil dengan memasang cover mesin, dan memasang sebagian pengedap suara di bermacam titik yang terdapat di zona kap mesin,” kata Guntur dikala menarangkan fitur New Xpander Cross pada pertengahan Agustus kemudian.

Guntur meningkatkan, MMKSI membagikan sebagian ubahan pada bidang luar serta bidang dalamnya New Xpander Cross guna membagikan kesan elegan ataupun” top grade feeling” kepada penggunanya.

” Sebagian ubahan diberikan buat memunculkan kesan top grade feeling. 8- inchi LED m, wireless charging serta palang kemudi dari desain Pajero Sport,” jelas ia.

” Buat bidang luar terdapat pergantian di bagian depan, mulai dari desain headlamp baru, grille baru, front under garnish dengan aksen silver metallic biar berkesan kasar, dipadu dengan desain bumper baru,” kata Guntur, seraya meningkatkan kalau mobil itu mempunyai roof rail berkelir gelap dengan velg baru 17 inci.

Kemauan Konsumen

Duta merk Mitsubishi Indonesia serta pereli nasional Rifat Sungkar menarangkan kalau New Xpander Cross memakai suspensi serta lingkar kemudi yang berbeda dari varian lebih dahulu. Pergantian itu pula dicoba guna menanggapi masukan konsumen.

” Sesungguhnya Xpander Cross telah aman. Tetapi Mitsubishi mencermati masukan konsumen, jadi shockbreaker balik diganti jadi mirip Pajero Sport. Jadi stabilitasnya lebih oke,” kata Rifat.

Suami selebritas Sissy Prescillia itu menarangkan, suspensi serta lingkar kemudi New Xpander Cross saat ini mengadopsi kepunyaan Pajero Sport buat membagikan rasa berkendara yang baru kepada pemiliknya.

Rifat berkata, dengan mengadopsi suspensi dari Pajero Sport, hingga New Xpander Cross hendak senantiasa aman dikemudikan walaupun dinaiki penumpang dengan kapasitas optimal. Tidak hanya itu, pemakaian setir baru pula membagikan rasa kendara yang berbeda, ialah bantingan yang lebih membiasakan dengan grip dikala bermanuver.

” Streering responsnya mirip Pajero Sport, bantingan lezat. Terdapat penyempurnaan soundprofing, terdapat steering feedback. Jadi sebab improve di suspensi, steering jadi lezat serta cocok dengan manuver mobil,” kata Rifat.

Fitur lain yang jadi andalan New Xpander Cross merupakan Active Yaw Control( AYC). Fitur AYC bisa tingkatkan performa menikung dengan membiasakan style pengereman pada roda depan buat memaksimalkan kestabilan kendaraan dikala bermanuver secara kilat ataupun di jalur yang licin.

Dikala menikung di permukaan jalur yang licin, AYC hendak mengerem roda depan di bagian dalam tikungan, meminimalkan understeer serta membolehkan kendaraan menjajaki garis yang lebih dekat dengan yang di idamkan pengemudi.

Fitur yang awal kali digunakan pada Mitsubishi Lancer Evo itu beroperasi bersama dengan fitur Anti- lock Braking System( ABS) serta Active Stability Control( ASC).

Rifat Sungkar menarangkan secara teknis kalau AYC ialah fitur lanjutan dari ABS serta ASC.

” AYC hendak dijalankan dengan ASC saat sebelum Yaw Control. ASC merupakan sesi awal kala mobil nampak agak slip, putaran mesin dikurangi tetapi kala mobil telah di jalurnya, mobil tentu hendak lebih kencang, buat seperti itu AYC bekerja,” kata Rifat.

Dia menarangkan ada 4 variabel yang memastikan kinerja AYC antara lain wheel speed sensor, steering angle, putaran mesin serta rem.

” 4 perihal itu bekerja bareng. Ini advanced sekali, kala ASC mobil bekerja, tentu kecepatan mobil hendak lebih pelan sebab sistem membutuhkan waktu buat berpikir cocok grip mobil dikala itu,” jelas Rifat.

” Tetapi buat mobil yang memakai AYC, hingga kecepatan hendak disesuaikan dengan putaran mesin, sehingga bisa mempertahankan momentum cocok keadaan jalur,” jelas ia.

Mobil itu muncul dengan 2 varian semacam CVT Premium Package serta Manual Transmission. Mobil ini pula dipasarkan dengan 5 opsi warna ialah Quartz White Pearl, Jet Black Mica, Blade Silver Metallic, Graphite Gray Metallic, serta warna baru Green Bronze Metallic. Model ini dibanderol harga on the road Jakarta Rp309. 950. 000( Xpander Cross MT), serta Rp335. 750. 000( Xpander Cross Premium Package CVT).

Jakarta( JMB)- Honda menunjukkan teknologi mesin balap turbo hybrid yang bisa dilihat pada istimewa display mobil balap Resep 1( F1) kepunyaan regu Red Bull Racing Honda di pameran Gaikindo International Indonesia Auto Show( GIIAS) 2022.

” Mobil Resep 1 yang kami tampilkan ialah bentuk dari campuran antara kecintaan Honda terhadap dunia balap serta visi Honda buat meningkatkan mesin yang lebih ramah area,” ucap Business Innovation and Sales& Marketing Director PT Honda Prospect Motor( HPM) Yusak Billy dalam luncurkan pers, Sabtu.

Special display mobil balap Resep 1 Red Bull Racing Honda RB16B tersebut ditampilkan dalam skala 1: 1 yang digunakan pada ajang balap F1 tahun 2021.

Red Bull Racing Honda memakai sasis mobil dengan kode RB16B dan memakai mesin turbo hybrid Honda berkode RA621H.

Mesin turbocharged dari Honda ini memiliki kapasitas mesin 1. 6 Liter, berinjeksi segaris, 6 silinder( V6), dilengkapi dengan Honda kinetic and thermal energy recovery system sehingga bisa menciptakan tenaga maksimum 900 hp dan putaran mesin maksimum 15. 000 rpm.

Mesin balap tersebut pula dilengkapi dengan komponen kinetic and thermal energy recovery system( motor electric). Honda mulai memakai mesin balap tersebut di ajang balap Resep 1 pada tahun 2015 sampai dikala ini.

Ada pula special display mobil balap Resep 1 Red Bull Racing Honda RB16B yang ditampilkan kali ini memakai livery spesial bercorak warna putih serta merah dan bertuliskan kata” Arigatou” dalam bahasa Jepang.

Livery spesial ini disiapkan oleh Honda selaku wujud ungkapan rasa terima kasih sekalian perpisahan kepada para penggemar balap spesialnya ajang balap Resep 1.

” Kesuksesan regu Red Bull Racing Honda yang jadi juara dunia dengan memakai mobil ini jadi fakta kalau mesin turbo hybrid yang ramah area pula bisa menciptakan performa luar biasa yang senantiasa jadi kepribadian mesin- mesin Honda,” kata Billy.

Tidak hanya display mobil balap Resep 1, Pada Honda Racing Corner di booth Honda pula menunjukkan sepeda motor balap yang digunakan oleh Honda di ajang balap MotoGP pada tahun 2022 ialah motor Honda RC213V.

Di samping itu, Honda pula menunjukkan Honda RC213V- S yang ialah sepeda motor penciptaan massal yang dibesarkan dari spesifikasi motor balap yang digunakan oleh Honda di ajang balap MotoGP.

Jakarta( JMB)- Jenama otomotif Cina, Chery, mengenalkan sport utility vehicle( SUV) Tiggo 8 Pro dengan kapasitas angkut 7 penumpang yang dinilai sesuai digunakan oleh golongan eksekutif yang berorientasi pada keluarga.

President Director PT Chery Sales Indonesia Tao Yong berkata Tiggo 8 Pro dibesarkan bersumber pada studi spesial buat menciptakan SUV berkelas premium tetapi cocok dengan kebutuhan keluarga.

” Pengembangan ini didasarkan lewat tahap- tahap studi yang mendalam, sehingga kemewahan yang di informasikan lewat bermacam fitur serta desain, pula fungsional serta bisa penuhi kebutuhan, baik kalangan eksekutif ataupun keluarga,” kata Tao dalam siaran formal pada Rabu.

” Tidak hanya itu pengembangan Tiggo 8 Pro selaku salah satu produk premium Chery pula jadi pembuktian dari pengalaman Chery International yang sudah memproduksi kendaraan premium, semacam Jaguar, Land Rover, serta Exceed”, papar Tao Yong.

Studi mendalam pula lah yang membuat Chery memutuskan buat lekas meluncurkan Tiggo 8 Pro bersama Tiggo 8 Pro di Indonesia pada tahun ini.

Flagship SUV

Menyasar golongan pebisnis yang berorientasi pada keluarga, Tiggo 8 Pro memakai mesin 2. 0 TGDI yang diperkuat 2. 0 Turbocharged serta Chery Advanced Driving Assistance System. Mesin itu bisa menciptakan energi maksimum 250 hp dengan torsi puncak menggapai 400Nm.

Mesin itu dilengkapi transmisi kopling ganda 7- percepatan yang membenarkan perpindahan gigi berjalan lembut dengan efisiensi transmisi menggapai 96 persen.

Selaku model unggulan dari Seri Tiggo, Tiggo 8 Pro muncul dengan panjang 4, 7 meter, lebar 1, 9 meter, 1. 705 milimeter, serta jarak sumbu roda 2. 710 milimeter.

Buat desainnya, Tiggo 8 Pro memakai konsep global Chery 3. 0″ Aesthetic Content and Form” yang mengadaptasi style high- end yang nampak pada campuran grill matriks berlian geometris, desain LED depan, dan garis otot pada bodi samping.

Bidang dalamnya Tiggo 8 Pro memadukan warna coklat serta gelap dengan susunan material premium khas first business class. Mobil itu pula dilengkapi surround 8- speaker SONY, Ambient light multi- warna serta skylight panoramic sunroof berdimensi besar.

Fitur lain yang ada merupakan LCD 12, 3 inci, layar kontrol pusat, dan layar sentuh LCD smart AC 8 inci, antarmuka 360°, 12 guna ADAS yang meliputi start- stop otomatis, Adaptive Cruise Control( ACC), Autonomous Emergency Braking( AEB) serta Forward Collision Warning( FCW).

Konsumen yang tertarik pada Tiggo 8 Pro dapat menyambangi anjungan Chery di Hall 6 booth 6B GIIAS buat melaksanakan pra- pemesanan serta berkesempatan memenangkan ponsel Huawei P50, Huawei Matpad, emas batangan 5gr, saldo E- toll, serta hadiah yang lain.

Tangerang( JMB)- Akademisi dari Institut Teknologi Bandung Dokter. Ir, Agus Purwadi, Meter. T., berkata kesiapan ekosistem kendaraan listrik( EV) di Indonesia butuh disoroti dari dari sisi regulasi, tenaga, disposal ataupun limbah dan aspek keamanan.

Agus berkata kalau kesiapan ekosistem jadi kunci utama gimana elektrifikasi otomotif di Indonesia lebih mudah diterima oleh warga, serta cenderung menampilkan kenaikan atensi.

” Transisi kendaraan ICE( mesin pembakaran internal, kendaraan berbahan bakar bensin) mengarah kendaraan listrik di Indonesia hendak berakibat besar ke aspek yang lain tercantum kesehatan, emisi karbon, serta yang lain. Atensi di Indonesia sendiri, per 19 Juli 2022, telah terjual sebanyak 21. 987 unit kendaraan listrik,” kata Agus kepada pewarta pada Senin.

Dalam ulasan dini, disebutkan kalau jumlah kepemilikan kendaraan bermotor di Indonesia masih sangat rendah, ialah 99 mobil dalam jumlah 1. 000 penduduk. Tetapi, dikala ini kebanyakan masih didominasi oleh pemakaian kendaraan dengan mesin pembakaran internal( ICE). Sedangkan, buat kendaraan dengan sistem elektrifikasi berbasis baterai, masih belum terdapat 0, 1 persen.

Lebih lanjut, Agus berkata kalau elektrifikasi di zona otomotif juga hendak terbawa- bawa dari kebijakan pemerintah. Bukan cuma buat pemakaian di kota- kota besar, tetapi pula buat pemakaian di segala Indonesia.

Bagi Agus, perihal ini hendak memastikan gimana warga dapat menerima kendaraan jenis baterai ini dengan kilat ataupun tidak.

” Aku memandang kalau industri yang sangat kilat menangkap serta menyesuaikan diri dengan pergantian merupakan industri otomotif. Jika dapat dibilang, industrinya memiliki inisiatif tertentu supaya menyesuaikan diri ke kendaraan yang lebih ramah area itu lebih kilat,” papar Agus.

” Memanglah, kendaraan tidak terdapat yang betul- betul terbebas dari emisi gas buang, tetapi dari sisi persentase yang terdapat, ya kita dapat bilang tenaga yang digunakan merupakan tenaga terbarukan. Tinggal gimana pemerintah membagikan regulasi yang pas serta menguntungkan bukan cuma dari sisi industri, tetapi pula lebih jauh ke warga,” imbuhnya.

Tangerang(JMB)- Selain meluncurkan city car S- Presso, PT Suzuki Indomobil Sales( SIS) pula merilis generasi terkini dari mobil segmen hatchback andalannya, Baleno, pada gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show( GIIAS) di ICE BSD, Kamis.

” Buat penuhi kebutuhan serta style hidup konsumen yang terus menjadi tumbuh serta bermacam- macam, kami mengambil langkah maju buat meningkatkan lini produk mobil penumpang yang mempunyai kinerja yang baik, aman, irit bahan bakar, serta desainnya stylish,” kata President Director Suzuki Indonesia Shingo Sezaki.

Baleno terkini yang diluncurkan dikala ini hadapi banyak pergantian baik dari segi bidang luar, bidang dalamnya, ataupun mesin.

Muncul dengan filosofi liquid flow design yang aerodinamis serta desain bidang luar yang elok, hacthback ini berdimensi 3. 990 milimeter x 1. 745 milimeter x 1. 485 milimeter.

Dari bagian dalam mobil, desainnya juga terbuat lebih modern dan dilengkapi fitur- fitur premium serta aksesori yang cocok.

Tidak hanya itu, Baleno pula mempunyai fitur keselamatan yang sangat baik dengan terdapatnya 6 titik airbag di sekitar mobil buat kurangi akibat tabrakan terhadap pengendara serta penumpang.

Ubahan yang lain terletak pada mesin yang dikala ini memakai mesin baru K15B yang lebih bertenaga serta populer irit bahan bakar.

Perpaduan antara desain yang elok, kenyamanan kabin, serta kinerja mesin tersebut membuat siapapun bergembira dikala mengendarainya, tercantum golongan berusia muda serta warga urban.

Baleno muncul dalam opsi transmisi manual( MT) serta otomatis( AT). Dengan menawarkan 7 opsi warna, ialah Luxe Beige, Celestial Blue, Splendid Silver, Opulent Red, Grandeur Grey, Arctic White, serta Pearl Midnight Black,

Berikut harga On- The- Road Jakarta buat Baleno pada bulan Agustus 2022. Transmisi manual dihargai Rp262, 9 juta, sedangkan transmisi otomatis dibanderol Rp274, 9 juta.

Jakarta( JMB)- Honda memperkenalkan kembali varian Rumah sakit buat model Honda Bugat( Honda Jazz) generasi keempat di Jepang, guna menguatkan tampilan sporty pada mobil berjenis hatchback tersebut.

” Honda Bugat jenis Rumah sakit nantinya mulai dijual pada masa gugur tahun 2022 bertepatan dengan tipe minor change dari varian Honda Bugat yang lain,” demikian statment tertulis Honda, Selasa.

Varian Rumah sakit pada Honda Bugat generasi keempat ini sekalian menaikkan macam varian yang lebih dahulu sudah terdapat ialah Basic, Home, Luxe dan Crosstar. Dengan demikian, konsumen diharapkan mempunyai opsi yang lebih lengkap buat memilah jenis/ varian cocok kebutuhan serta pula lifestyle tiap- tiap.

Honda Bugat jenis Rumah sakit memakai desain baru pada bagian front grille, front& rear bumpers, rear spoiler. Spesial buat varian Rumah sakit e: HEV, saat ini dilengkapi fitur baru berbentuk deceleration selector dan drive fashion switch yang bisa disesuaikan dengan kemauan pengemudi kala berkendara.

Generasi keempat dari Honda Bugat ini pula sudah dilengkapi dengan teknologi Honda Sensing.

Honda Bugat selaku kompetitor Toyota Yaris, Kia Rio serta Suzuki Baleno itu diluncurkan pada pameran Tokyo Motor Show 2019, setelah itu dibuat massal pada dini 2020.