Blog

Jakarta( JMB)- Administrasi Keselamatan Kemudian Lintas Jalur Raya Nasional( NHTSA) Amerika Serikat berkata pada kalau grupnya menolak permintaan General Motors Co yang hendak membolehkan pembentuk mobil buat menjauhi membetulkan permasalahan silau lampu pada dekat 725. 000 kendaraan SUV

Bila agensi sudah sepakat buat melaporkan kalau permasalahan tersebut tidak berarti, GM tidak hendak dimohon buat berikan ketahui pelanggan tentang permasalahan tersebut serta membagikan revisi free.

Dilansir Reuters, Sabtu, produsen mobil asal Detroit itu berkomentar kalau permasalahan tersebut tidak berakibat pada keselamatan kendaraan serta mengajukan petisi kepada NHTSA pada tahun 2019 buat melaporkan permasalahan tersebut tidak berarti buat kendaraan GMC Terrain dari model tahun 2010 sampai 2017.

GM berkata kalau permasalahan tersebut sudah diperbaiki pada suku cadang pengganti serta tidak mempengaruhi kendaraan generasi dikala ini.

NHTSA berkata dalam keadaan cuaca tertentu semacam salju serta kabut, permasalahan lampu depan bisa menimbulkan” silau untuk pengendara lain yang mengemudi di dekatnya.”

GM berkata pada Jumat kalau grupnya mengenali keputusan agensi serta” hendak meninjau keputusan NHTSA serta mengeksplorasi mungkin langkah berikutnya.”

GM berikan ketahui NHTSA kalau grupnya mengenali” cuma satu persoalan pelanggan yang terpaut dengan keadaan ini serta tidak mengenali terdapatnya tabrakan ataupun luka”.

Jakarta( JMB)- Fakultas Metode Universitas Gadjah Mada( UGM) meningkatkan kendaraan listrik yang diberi nama Gadjah Mada Airport Transporter electric( GATe). Kendaraan listrik ini nantinya hendak digunakan buat pelayanan transportasi di lapangan terbang Yogyakarta International Airport( YIA).

” Kendaraan ini hendak digunakan buat layanan transportasi di lapangan terbang YIA ke depan,” kata Pimpinan Regu Pengembang kendaraan GATe UGM Muhammad Arif Wibisono Jumat 4 Maret 2022.

UGM sudah menyerahkan satu dari 7 unit kendaraan listrik yang hendak dibuat kepada PT Angkasa Pura I sebagai pengelola lapangan terbang YIA.

Kendaraan listrik GATe yang dibesarkan mulai tahun 2019 itu didesain selaku kendaraan lapangan terbang berkecepatan rendah di dasar 25 kilometer per jam dengan kapasitas 4- 6 orang.

Prototipe GATe sendiri sudah diuji di sebagian posisi di antara lain di area kampus UGM, Lapangan terbang YIA, serta Candi Borobudur, dengan bermacam pengukuran performa yang diperlukan.

” Kendaraan ini memakai baterai lithium yang dapat menempuh jarak sampai 70 kilometer sehabis diisi energi sepanjang 6- 7 jam,” kata ia.

Dalam pengembangan GATe, regu berupaya tingkatkan pemakaian komponen lokal, cocok dengan Peraturan Presiden yang mengendalikan tentang pemakaian Tingkatan Komponen Dalam Negara( TKDN).

“ Sesungguhnya nyaris seluruh komponen dapat kita penciptaan sendiri tetapi masih dalam skala prototipe, sehingga perlu proses buat menggapai keandalan buat dipakai konsumen,” kata ia.

Saat ini, pengembangan GATe itu masuk ke tahun ketiga buat finalisasi.

” Jadi pengembangan ini telah lumayan matang, tinggal sebagian revisi nantinya cocok dengan yang di idamkan oleh konsumen semacam apa,” kata ia.

Studi kendaraan listrik buat kebutuhan spesial dicoba lewat kerja sama LPDP dengan Direktorat Riset UGM. Fakultas Metode UGM pula menerima dorongan Dana Tanggung Jawab Sosial serta Area PT Angkasa Pura I buat pembuatan serta pengembangan GATe.

Rektor UGM Panut Mulyono berkata grupnya berharap kendaraan ini bisa dimanfaatkan sebaik- baiknya buat menunjang pelayanan di lapangan terbang.

“ Ini sekalian selaku pengujian buat produk yang sudah terbuat, buat kenaikan mutu jadi lebih baik,” kata ia.

Panut meningkatkan, produk ini ke depan diharapkan bisa digunakan tidak cuma di lapangan terbang YIA. Namun pula di bermacam lapangan terbang di Indonesia selaku alternatif untuk kendaraan buat transportasi lapangan terbang yang saat ini masih impor dari bermacam negeri.

“ Kami berhadap lapangan terbang di Indonesia ke depan dapat menggunakan mobil listrik buatan kita sendiri,” ucap ia.

Jakarta( JMB)- Panasonic lagi mencari tanah di Amerika Serikat dalam rangka membangun pabrik besar buat baterai kendaraan listrik( EV) tipe baru yang hendak jadi pemasok Tesla, sebagaimana warta NHK, dilansir Reuters, Jumat.

Panasonic lagi membangun pabrik, dengan bayaran sebagian miliyar dolar, baik di Oklahoma ataupun Kansas dekat Texas, tempat Tesla lagi mempersiapkan pabrik EV baru, NHK memberi tahu. NHK tidak membagikan garis waktu buat proyek Panasonic di AS tersebut.

NHK pula tidak mengatakan sumber datanya. Panasonic berkata kalau rencana yang dilaporkan tidaklah suatu yang diumumkan.

Panasonic yang ialah pemasok lama buat Tesla berencana buat mulai memproduksi massal tipe baru baterai lithium- ion buat Tesla saat sebelum akhir Maret 2024 dengan 2 jalan penciptaan baru di pabrik Jepang baratnya di Wakayama.

Baterai format 4680( lebar 46 mm serta besar 80 mm) dekat 5 kali lebih besar dari yang dikala ini dipasok ke Tesla, yang berarti pembentuk mobil AS hendak bisa merendahkan bayaran penciptaan serta tingkatkan jangkauan kendaraan.

Ikatan Panasonic dengan Tesla sudah terjalin lebih dari satu dekade kala Tesla menandatangani perjanjian yang menjadikan industri Jepang itu selaku pemasok baterai utamanya.

Semenjak itu, Tesla sudah menggenjot penciptaan serta mendiversifikasi rantai pasokannya ke industri lain, tercantum produsen Cina dari powerpack lithium iron phosphate( LFP) yang lebih murah semacam Contemporary Amperex Technology Co.

Korea Selatan LG Energy Solution Ltd pula berencana membuat 4680 baterai, kata sumber kepada Reuters tahun kemudian.

Saham Panasonic turun 3 persen pada perdagangan pagi di Tokyo dibanding dengan penyusutan 2, 5 persen buat indeks Nikkei 225 yang lebih luas.

Jakarta( JMB)- Produsen mobil Korea Selatan, Kia Corp. berkata pada Kamis kalau grupnya hendak meluncurkan 14 kendaraan listrik pada 2027 serta menjual 1, 2 juta kendaraan listrik( EV) di pasar global pada 2030.

Buat tingkatkan jajaran EV serta menggapai sasaran penjualan, Kia hendak menginvestasikan 28 triliun won( 23 miliyar dollar AS) dalam pemecahan mobilitas masa depan pada 2026, Presiden serta Kepala Eksekutif Kia Song Ho- sung berkata pada CEO Investor Day tahun ini.

” Kami hendak fokus pada kenaikan penjualan EV di 4 pasar utama- Korea Selatan, Amerika Serikat, Eropa, serta Cina, di mana permintaan EV bertambah serta peraturan terus menjadi ketat terhadap mobil mesin pembakaran,” kata Song dilansir Yonhap, Kamis.

Kia berencana buat memproduksi model EV lokal di pabrik globalnya di Eropa, Amerika Serikat, Cina, serta India, dengan sarana serta personelnya di Korea Selatan yang berperan selaku pusat pengembangan serta penciptaan EV, katanya.

Tahun kemudian, Kia meluncurkan sedan EV6, model EV pertamanya yang disematkan dengan platform modular global listrik( E- GMP) EV- only kepunyaan Hyundai Motor Group.

Mereka berencana buat memperkenalkan kendaraan sport EV9 andalannya tahun depan serta truk pikap listrik serta EV yang lain sampai 2027.

Kia berkata kendaraan listrik murni hendak menggapai 30 persen dari sasaran penjualan global 4 juta unit buat tahun 2030. Sasaran global 2030 merupakan 27 persen lebih besar dari 3, 15 juta unit yang terjual tahun kemudian.

Jakarta( JMB)- Produsen otomotif asal Swedia, Volvo yang mempunyai pabrik di Rusia mengabarkan kalau mereka sudah menghentikan penjualan kendaraan di Rusia akibat invasi Rusia ke Ukraina.

Tidak cuma Volvo, Scania pula menjajaki jejak dari Volvo yang melaporkan kalau mereka pula hendak menghentikan penjualan kendaraan- kedaraan mereka di pasar otomotif Rusia.

” Memikirkan kemampuan resiko yang terpaut dengan perdagangan bahan dengan Rusia serta sanksi yang diberlakukan oleh AS serta UE, Volvo Cars tidak hendak memasok mobil ke pasar Rusia hingga pemberitahuan lebih lanjut,” kata juru bicara industri Ben Foulds, dilansir dari kantor kabar TASS, Rabu.

Bagi informasi yang diberikan oleh Volvo Cars, pasar otomotif Rusia menyumbang penjualan dekat 1, 3 persen dari penjualan secara global. Scania menghentikan pengiriman mobil serta suku cadang ke Rusia pekan kemudian, kata Erik Bratthall dari layanan pers industri.

” Ikatan dengan klien berarti buat Scania namun nilai Scania lebih berarti dalam perihal ini,” katanya.

Toko IKEA di Rusia buka namun tutup di Ukraina.” Kami menutup toko di Ukraina sebab kami tidak bisa menjamin keamanan karyawan kami. Sesungguhnya, toko kami di Rusia buka dikala ini namun kami terus mendengarkan pertumbuhan serta siap berperan cocok dengan itu,” tutup layanan pers industri tersebut.